华为问界新m7空调中控的简单介绍
本篇文章给大家分享华为问界新m7空调中控，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
1、在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
2、AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
3、月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
静态体验两款热销SUV,新问界M7不错,但这台车更值得看
新问界M7的中控台和门板用的木纹装饰，但是材质较为单一，而且这种类似传统的设计，我个人觉得缺乏了一丝新意。虽然只是做了一些简单的静态体验和对比，但是两台车所表现出来的设计取向，差别还是比较明显的。
至于尺寸，从表格的直观对比可以看出，两车的体态是比较类似的，不过在轴距方面，理想L7超过3米的水平确实比问界M7要大一个级别。不过好在两车其实都是主打大5座，所以M7的实际空间体验并不会明显差于理想L7。
和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同，新问界M7***用的是激光雷达为硬件基础的方案，虽然路线不同，但是在实现的功能上，两台车还是比较类似的。
大五座SUV市场从来不缺富有竞争力的产品。随着新能源车型的不断普及、成熟，在大五座新能源车市场，不断有新员加入，也不断有新改款的车型完成升级。其中，新岚图FREE和新问界M7两台车热度很高，销量也在不断攀升。
同为中大型SUV的新岚图FREE与问界M7
那么对于恰好想买一台中大型新能源SUV的朋友来说，新问界M7和新岚图FREE两台车，哪台更值得购买呢？重新审视市场之后，新问界M7终于推出了五座车型了，可见大部分人的购车需求，还是以主流大五座为主的。
当下，大五座新能源SUV，成为了各大厂家的“招牌菜”，几乎在每个商场的展厅，都被放在了C位。比如新岚图FREE和新问界M7两台车，在20多万的价位，就有不俗的产品力和竞争力。
目前大多数车主常用高阶智驾的场景可以分为两部分，一是城区，二是高速公路。所以我们干脆以两大场景为例，看过之后，或许大家能更直观的感受到新岚图FREE和新问界M7的不同。
要说岚图FREE和问界M7是“死对头”，那可绝对没冤枉它俩。毕竟，岚图FREE上市后，直接补齐了此前空缺的高阶智驾辅助；问界M7到来后，也选择换到大五座SUV赛道，准备和同为大五座SUV的岚图FREE硬碰硬。
问界M7的车身尺寸为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，看尺寸是妥妥的中大型SUV，并且比较优越，但看轴距却只是勉强达到了中型SUV的水准。
应很多朋友的诉求，也出于个人的工作需求，我经常往返于各大汽车展厅，试驾诸多当下热门的车型，来帮助朋友们解决选车的难题。
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