问界的售后是华为还是赛里斯 - 问界m5最新消息
文章阐述了关于问界的售后是华为还是赛里斯，以及问界m5最新消息的信息，欢迎批评指正。
文章信息一览：
- 1、华为与问界汽车的关系
- 2、问界属于华为还是赛力斯
- 3、问界是哪个公司的品牌
- 4、问界车在哪做售后
- 5、买问界去华为店还是4s店
- 6、余承东赢了,华为开始联合造车!
华为与问界汽车的关系
问界和华为的关系是：问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于HUAWEI问界。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
合作关系。华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
深度的合作关系。问界作为赛力斯集团的新能源汽车品牌，与华为携手共创。华为在问界品牌中发挥了技术和渠道支持的关键角色，虽不直接参与生产制造，但在车型设计、研发、智能座舱以及销售等多个环节均有深度参与。
问界属于华为还是赛力斯
1、问界是华为直营，问界就是和赛力斯一样，仅仅是在华为体验店中进行代售的汽车品牌所以是直销店问界AITO是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款。
2、品牌归属：从商标的角度来讲，问界是属于赛力斯的。设计方案：所有的设计方案是由赛力斯研究院开发的，需要经过华为团队的同意。
3、华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
4、不是。问界是由华为和赛力斯共同打造的高端智能电动汽车品牌，华为提供智能汽车解决方案，赛力斯负责生产制造。问界的定位是打造全球领先的智能电动汽车，实现智慧出行和智能驾驶。
5、这款车是赛力斯生产的。作为华为和赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。问界M5共推出了两款车型，全车也是由华为深度参与研发制造的。
6、问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的品牌，虽然它是由华为和赛力斯联合发布的，但并不属于华为。
问界是哪个公司的品牌
1、赛力斯汽车有限公司旗下的品牌。虽然问界汽车与华为有合作关系，但其品牌和产品主要由赛力斯汽车负责。问界汽车首款车型是问界M5，随后推出了问界M7等车型。因此，问界汽车虽然与华为有所关联，但不应完全称为华为汽车。
2、华为技术有限公司。根据查询出海易显示，华为问界是华为公司的汽车品牌，其生产厂家为华为技术有限公司。
3、问界汽车品牌，是华为与东风小康汽车公司合作打造的一个新能源汽车品牌，属于国产范畴。
4、问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。
5、中国。问界是华为与赛力斯合作推出的汽车品牌，是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，诞生于2021年12月。
问界车在哪做售后
问界M5的售后服务由金康赛力斯汽车负责，但是由于问界汽车刚问世不久，售后服务体系和售后网点还不够成熟完善。如果需要查询售后网点地址，可以在问界汽车***或者车主专属微信群内咨询。
可以去华为指定的售后服务中心修理，也可以去你购买汽车的4s店修理。华为问界M5是赛力斯与华为合作后推出的首个新品牌旗下的首款新产品。在车身造型上模仿了保时捷，甚至在前后悬与车头车尾的距离上也做到了相仿。
官方销售渠道：如果通过官方销售渠道购买的华为智能汽车产品，可以联系华为客服或者相关经销商进行售后服务咨询和处理。
该店铺位于福建省泉州市南安市霞美镇霞美村霞郊282号。根据查询百度地图得知，AITO授权用户中心位于泉州霞美汽贸城，联系电话为（0595）22889876。该体验中心的营业时间为早上8点30至晚上6点。
买问界去华为店还是4s店
1、***购买，实体店购买。***购买：访问华为***，选择喜欢的型号和配置，添加到购物车并，选择支付方式进行支付。
2、广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。根据查询百度地图得知，广东省深圳市龙华区观澜世纪华腾华为授权体验店，地址为广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。
3、可以去华为指定的售后服务中心修理，也可以去你购买汽车的4s店修理。华为问界M5是赛力斯与华为合作后推出的首个新品牌旗下的首款新产品。在车身造型上模仿了保时捷，甚至在前后悬与车头车尾的距离上也做到了相仿。
4、台州4s店。问界M5是华为和赛力斯合作推出的新品牌AITO旗下车型。买了问界m5可以到台州4s店做保养，该店经营各种车辆的保养服务。
5、AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城。问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统***用华为的HUAWEI SOUND，电驱平台为HUAWEI DriveONE。
余承东赢了,华为开始联合造车!
愿意跟华为合作的只有小车厂，如改名为赛力斯的东风小康。在这种形势下，华为想要成功，就必须加强自己的主导地位，打造独立生态品牌。在这一点上，余承东想的非常透彻。从结局来看，余承东的想***在被华为集团所落实。
余承东还表示，在今年早些时候签约的东风汽车旗下的岚图与猛士，也将***用HI模式进行合作。余承东在此次百人会期间还透露：华为车BU去年亏了60亿，预计今年将扭亏为盈。
上周，智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上透露：华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4！配图是一张车标为“Luxeed”的纯电轿跑车，而Luxeed则是奇瑞在2019年注册的品牌。
余承东在同一场论坛发表观点称，未来的头部汽车企业每年产量达不到500万辆甚至1000万辆，企业将很难立足，而中小企业将被兼并。另外，他重申华为不单独造车，而是与汽车企业联合造车。
余承东是靠消费者业务的强势崛起，才在华为内部有了比较高的地位，他自然想让华为推出自有品牌的汽车。事实上，在余承东全面执掌华为汽车业务之后，华为亲自下场造车的可能性的确在大幅提升。
关于问界的售后是华为还是赛里斯，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
