华为问界m7缺点驾驶感受 - 华为问界m5
文章阐述了关于华为问界m7缺点驾驶感受，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
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试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、这些技术的共同作用，使得问界M7的续航里程更加优秀。总体而言，问界M7作为一款新能源车， 其续航里程的表现确实非常出色。但是，中高端纯电动车型的价格普遍较高，对于部分消费者而言可能仍然存在购买门槛。
2、拥有华为品牌加持的问界新M7在推出时称得上是技惊四座，关注度和销量也是一路高涨。如今问界新M7的上市，在丰富自身产品力的同时让用户有了更加实惠的选择。
3、动力方面，沃尔沃XC40 RECHARGE 长续航版搭载后置单电机，最大功率175kW，最大扭矩420N·m，匹配容量为73kWh电池组，CLTC纯电续航640km。支持快充模式，32分钟可以将电量从10%充至80%。
为什么都不看好问界m7
问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。
华为问界m7优缺点有哪些？ 华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。
而问界M7则是由后置单电机来驱动，零百加速需要8s，加的还是95号汽油。可以说无论是性能还是经济性，今天这款岚图FREE表现都是要更好的。
问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。
缺点一，第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备厢容量不大等等。
问界m7口碑为什么差
1、在轮廓大体固定的情况下，即便问界M7的设计师有大闹天宫的本事，也不可能造出一款完全超脱于原型车气质的新款出来，这就是为什么问界M7具备些“乡土气息”的直接原因。
2、问界m7口碑差因为价格太便宜了有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份同时，他还说自己家的宝马保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X5奔驰GLS的。
3、加上此前问界M7在中保研碰撞测试中A柱弯折，AITO问界的销量、流量、口碑，都与早先形成强烈反差。然而，在9月12日，华为董事长、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，带着新款问界M7卷土重来。
4、问界m7口碑和质量挺不错的。价格较为便宜，整体油门响应快，推背感特别明显，加速超车很有劲，上坡的时候，也是不在话下，上高速的时候，动力输出源源不断。问界M7车头造型敦实，看上去很有运动气息。
问界m7用车三个月真实感受
很好开的一台车，虽然尺寸比较大，但是操控比预想中要好，开起来没难度，新手也可以轻松控制。
舒适性好，减震调校做得不错，经过减速带和坑洼路面时，震动还是很小的，比较舒服。
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