维修新能源汽车电路危险吗 - 新能源电路维修大全

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• 1、在维修电动汽车的时候为什么被触电电击了?

在维修电动汽车的时候为什么被触电电击了?

维修人员没有触电的原因是维修人员专业知识强、经验丰富，在对电动汽车发生故障维修时都是先断高压电，再进行维修故障。当高压电断时，触碰人员就不会触电。所以当电动汽车发生等电位连接故障时维修人员没有触电。

你好，传统汽车的蓄电池电压一般都是12伏或者24伏的确实是在人体。安全电压的范围内，但是车辆启动运行工作的同时也会有部分。产生高压电例如点火线圈也就是我们说的高压包。

不过，据相关人员所说，如果我们需要用新能源汽车内部的USB插口进行充电时，最好还是不要坐在汽车里边。

电动汽车维修过程中， 拔除维修塞10min之后才能开展后续各项操作， 规定的等待时间主要是将高压电容器多余负荷进行释放， 确保电荷数归零之后才能开展各项操作， 避免小电荷产生电击事故。

源汽车时千万不要触摸高压线缆（高压线缆表皮颜色为橘***）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压 线束等零部件，一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，使用绝缘工具防止触电。

⑥电线或电气设备着火时，迅速切断电源。在通电状态下，黄沙可以用来灭火。不要用水和泡沫灭火器灭火，否则会触电。⑦发现有人触电时，应先将触电者断开电源，再进行现场救援。汽车维修安全用电注意事项1。

关于维修新能源汽车电路危险吗，以及新能源电路维修大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。