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华为问界m7智驾版五座测评 - 华为问界m5

华为问界 1年前(04-19) 43

今天给大家分享华为问界m7智驾版五座测评，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

年9月12日，AITO问界新M7正式上市，新车共有5款车型，其中M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。

月12日AITO问界M7五座版正式上市，新车共带来三款不同的配置，分别是M7 Plus后驱版、M7 Plus四驱版、M7 Max智驾版。官方指导价在298-30.98万元。相对此前的6座版本，新车在外观方面做了细微的调整。

（图片来源网络，侵删）

问界新M7的官方指导售价为：M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元、M7Plus六座后驱版298万元、M7Max六座智驾版398万元。

1、在车身结构安全上，新岚图FREE车身高强度钢占比为75%，新问界M7高强钢和铝合金占比为80.6%，全车热成型钢占***别为31%、24%。对比来看，新岚图FREE的热成型钢占比中，则高于新问界M7。

2、主被动安全方面，新岚图FREE和新问界M7的主动安全都相当不错，当前主流碰撞预警、行驶辅助、和哨兵模式等，均有所搭载。

（图片来源网络，侵删）

3、接下来说的则是被动安全，比起同价位合资豪车，新岚图FREE和新问界M7的用料都足够厚道。

4、从用车成本、NVH静谧性的角度来说，新岚图FREE与新问界M7都有取代燃油SUV的资本。甚至从价格层面来看，20多万的新岚图FREE与新问界M7也表现出极强的竞争力。不过，部分网友依旧对新能源汽车的安全性有所质疑。

5、总之，智驾不是炫技，可靠性才是衡量智驾系统的关键。目前来说，新岚图FREE和新问界M7的软硬件的耦合都做到了极高的阈值，但是要说谁更让人放心，大多数理性的消费者显然还是会站在新岚图FREE这边。

1、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

2、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

3、问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。

4、实测问界M7大5座新车我们的实测想从买车、用车的4大方面来展开。首先是看起来。外观沿袭问界系列设计，感觉跟华为手机一个风格，主打的是“科技风”。

5、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。

其实真正让理想汽车惧怕的，并不只是问界M7一款产品，而是它背后的华为管理体系能力的赋能。

问界M7搭载HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱与***一集成式DHT总成黄金组合，通过扭矩管理，能量管理的匹配优化，实现了更低的能耗，强劲的动力输出。

关于华为问界m7智驾版五座测评，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。