比亚迪仰望降维打击的原因 - 比亚迪仰望降维打击的原因分析
文章信息一览:
- 1、跟还是不跟?比亚迪2023年首次降价,竞争对手有多难受?
- 2、为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?
- 3、中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
- 4、全新汉DM系列18.98万起售,对合资B级车再降维打击
- 5、2023款元Pro入门即高配,比亚迪降维打击9万纯电市场
跟还是不跟?比亚迪2023年首次降价,竞争对手有多难受?
1、原因其实有点小小的复杂,不过即便是降价,最难过的应该是对手,因为比亚迪已成气候。01 降价是迫不得已还是顺理成章?今年元旦之后,特斯拉打响了降价的第一枪,后面有一大帮定位类似的新能源车型随即跟进。
2、因此,虽然比亚迪此次降价的影响不可小觑,但是在特斯拉强大的技术和品牌优势面前,比亚迪依旧有很长的路要走。综上所述,比亚迪此次降价的确为新能源汽车市场带来了更多的机会和竞争力。
3、来自竞品降价的压力 特斯拉打响新年降价第一枪后,随后不少品牌也相继跟进。Model 3和Model Y起售价落入20至30万元区间,与比亚迪热销的汉、唐系列形成正面竞争。
4、作为主机厂,任意干涉经销商定价确实是不合适的,甚至是违法的。但清理库存和降价促销,一定程度上也说明了相关车型竞争力下滑的现状。2023年1月,比亚迪销量为11万辆,同比增长56%,环比下滑38%。
5、实际上,比亚迪也并没有过于高估自己的实力,没有傲慢到不顾市场环境和竞争对手策略一意孤行地“加价”。相反,从刚上市的2023款秦PLUS DM-i冠军版的定价,就可以看出端倪。
6、随着国内主要厂商陆续公布了2023年11月份的销量数据。在比亚迪在11月份销量突破30万的同时,却在终端开启限时降价,吸引了不少消费者关注的目光。
为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?
不懂包包的男生,可能会直接选择Hermès、Prada、LV;不懂新能源汽车的用户,大概率会把比亚迪作为首选。近几年,比亚迪汽车势如破竹,不仅是消费者印象中专业做新能源汽车的品牌,更成为了用户第一筛选漏斗。
当燃油车销量正高的时候,新能源汽车还未兴起的时候,比亚迪汽车在2022年3月,就宣布停止燃油汽车的整车生产,将专注研发纯电动和插电式混合动力汽车的业务。
而这样的统治势头还在继续,今年上半年刚刚结束,比亚迪公布了半年成绩:半年销量超过120万辆,同比增幅接近100%!以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
此外,比亚迪海豚也是延续着上市以来的强势,在今年6月份累计销售31140辆,截止上半年累计126993辆,成为了AO级车型领域的领头羊角色。
预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆,同比增长44%。2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。从销量数据来看,比亚迪遥遥领先。
中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
云辇-A 空气悬架调节行程可达到15厘米,面向主打车辆乘坐舒适性、平稳性、通过性的中高档汽车。
云辇-A,中文全称“智能空气车身控制系统”,其实质是控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼,实现车身控制的动态调节,使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。
随着人们对驾乘舒适性提出了越来越高的要求,CDC可变阻尼调节的悬架和空气悬架已经不再是顶级豪车的专属 。
而云辇-A是一套智能空气车身控制系统,可以对悬架系统的阻尼和刚度进行综合动态调整,进一步在乘坐舒适性和车辆操控性能之间实现更好的平衡。
全新汉DM系列18.98万起售,对合资B级车再降维打击
日前(5月18日),比亚迪全新汉DM系列上市。
月18日,在一众车型都推出新款冠军版之后,比亚迪汉的销量担当版本:DM-i,也迎来了冠军版车型上市(198-298万)。
首先,目前大部分合资品牌B级燃油车的起售价几乎都在198万元左右,虽然比汉DM-i便宜了一丢丢,但是抛开购置税后,落地价就几乎没差了。
月18日,比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版上市,前者售价区间为198-298万元,后者售价为298万元,真正做到了为颠覆B级轿车而来。
如今,比亚迪汉再接再厉,推出了“油电同价”的新款汉DM-i冠军版,杀入20万合资品牌B级车的腹地,击溃合资B轿最后防线。
2023款元Pro入门即高配,比亚迪降维打击9万纯电市场
月31日,比亚迪宣布2023款元Pro正式上市,这款车一共推出了3款车型,补贴之后的售价为58-138万元。
但当看到2023款元Pro之后你会发现,10万级纯电SUV可以拥有很多,也让我们看到了2023款元Pro对同级纯电动车市场的“降维打击”。
但是,比亚迪以用户为中心,无视锂价疯涨,在5月31日,旗下2023款元Pro正式上市,官方指导价为58~138万元,比预售价格低了4000~6000元,价格极具竞争力,网友直呼“比亚迪杀疯了”。
款元Pro搭载了比亚迪e平台0技术,其中核心就是升级了比亚迪标志性的八合一电动力总成,加上刀片电池,不仅集成度和效率领先同级,而且经过了比亚迪车型大规模的市场验证。
月31日,经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后,比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市,新车共推出320KM 豪华型(58万元)、401KM 豪华型(58万元)和401KM 尊贵型(138万元)三款车型。
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