比亚迪仰望华为车机 - 比亚迪华为5g车载系统
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仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说，这样的性能是相当恐怖的。
仰望U8整车重达3460kg，为了推动如此“笨重”的车身，其动力表现也值得关注。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。
但真要谈到越野，仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。
而从此次曝光的配置来看，仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏，还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
1、仰望轿车使用的应该也是速腾聚创M1激光雷达，这款激光雷达在仰望U8上已经有搭载，另外之后可能上新的比亚迪海豹车型，还有比亚迪汉，都有可能会搭载这款激光雷达，因为设计专利图都已经曝光了。
2、在昨晚结束的蔚来NIO Day上，未来品牌发布了全新旗舰级行政轿车——ET9，新车***用了诸多业内领先科技，力图跻身百万旗舰级轿车市场。
3、从定位和价值区间来看，很多人都说比亚迪仰望的这台全新轿车竞争对手就是奔驰EQS和宝马i7。但车轱辘认为，完全可以将眼光放长远一点，难道就不能与保时捷竞争？恐怕连保时捷自己都没想到，在某一天会面临来自比亚迪的挑战。
华为汽车对比亚迪的影响
而比亚迪则是一家以新能源汽车和电池制造为主的公司，也涉足手机部件及组装、二次充电电池及光伏等业务，其在新能源汽车领域的技术和市场占有率均处于行业前列。
这也意味着，对于比亚迪汽车来说，想要搭载自动驾驶非常容易，具体到为什么比亚迪不搭载华为自动驾驶，和春晚亮相的搭载L4自动驾驶的比亚迪秦不对外出售是一个原因，受限于法规，比亚迪不想打擦边球，使用违反法规的技术。
未来谁输谁赢，又有谁能说得准呢？对于超越特斯拉这个话题，比亚迪官方的说法还是比较保守的，但是一直以汽车界的华为自居的比亚迪还是非常有信心能超越新能源界的苹果，而这样的自信也的确不是空穴来风。
在成本和性能上没有绝对优势的情况下，比亚迪不会选择华为。
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