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华为问界至臻版送三配事件 - 华为问界m5

华为问界 1年前(04-17) 48

本篇文章给大家分享华为问界至臻版送三配事件，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

·解绑华为赛力斯问界何去何从？ ·余承东一腔热血的想造车，但华为现在没有这个土壤；不是华为格局小、也不是余总格局小，是华为现在留给他的舞台小了。

1、因此，余承东曝光的这款新车悬挂“LUXEED”车标，并不妨碍它是“问界全家桶”的一员，因为新车的正式命名方式极可能会是“LUXEED（奇瑞自有品牌，华为合作方）+问界（华为智选模式）+XX（车型名称）”。

（图片来源网络，侵删）

2、尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。

3、双方目标是「2026实现100万产销」，今年内发布全新平台旗舰车型。

4、对于获得第12类“问界”商标一事，华为回应称：“’华为不单独造车，和车企一起造好车‘没有变化。”2021年12月，华为与赛力斯集团联合推出了AITO汽车品牌，在研发与销售端介入更深。同月，首款车型问界M5上市。

（图片来源网络，侵删）

从更换“LOGO”再到此次突出“HUAWEI问界”，仅仅不到一个月的时间，华为与赛力斯的关系就变得扑朔迷离。网友甚至扬言，未来的某一天，曾经大众熟知的AITO问界MM7，在不久之后也可能改名为华为问界MM7了。

但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。

答案当然是否定的！严谨一点，华为赚不赚钱，咱不知道。但是，赛力斯的亏损，跟人家华为没有半毛关系。甚至可以说，没有华为的赋能，赛力斯能否走到今天这步都不好说。

三大运营商竞合要三年。7月4日，中国移动、中国电信、中国联通三家电信运营商同时发布公告，将于2022年7月8日下午15：00-16：30联合举办电信行业上市公司投资者交流活动。

晒完战绩后，余承东又再次强调了要和车企交个朋友的合作理念：造好车、卖好车。还重点谈了华为能智能驾驶的理解：演讲的最后，余承东突然宣布了一个重磅消息：问界M7预计将于6月发布，7月底交付。

1、次日（4月1日），全国的问界门店开始陆续撤除了与华为/HUAWEI标识相关的物料，包括宣传海报、车牌等，同时销售的宣传话术不能提及“华为汽车、华为问界”等字眼。这并不是愚人节的游戏，而是真正意义上的“划清界限”。

2、月5日，华为和赛力斯联手打造的“问界” 汽车品牌，首款车型 AITO 问界M5 交付开启，在上海、广州、杭州、重庆等多地同步进行。

3、赛力斯。华为提供各种核心零部件以及销售渠道，并且和赛力斯联手合作，推出AITO问界品牌。华为参与了AITO问界的研发以及渠道销售，并且和赛力斯按照1：9的比例进行利润分成，属于一种深度合作模式。

4、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。

5、华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。

6、赛力斯则回应称：“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化，双方进一步深化联合业务合作。”业内人士对此却有不一样的看法。

易车讯我们从官方获悉，问界M9预订已经突破20000台。问界M9此前已经开启预售，其中增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元。据悉，新车将于12月正式发布。

问界M9又将如何应对呢？用魔法打败魔法，用黑科技打败科技，我们期待在12月26日举办的问界M9发布会上会有更多的惊喜揭晓。【本文来自易车号作者辣车族，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

易车讯 9月25日，在华为秋季新品发布会上宣布问界M9将于12月如期而至。新车基于全新平台打造，带来全新的家族化设计。同时，新车将搭载华为智能汽车全栈技术解决方案等硬核黑科技。

问界M9，或许是今年唯一能够在热度上与仰望U8对标的明星车型了，新车预计在12月26日正式上市，而华为终端发布的数据来看，新车目前的预订量已突破33000台，对于一台预售价在50-60万元的全尺寸SUV而言，这个成绩不可谓不恐怖。

这不，问界旗下的首款大型高端新能源SUV M9，即便是预计售价已经来到了50万-60万元之间，却依然在开启盲订进程之后，便收获了超3万台的订单量。

关于华为问界至臻版送三配事件，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。