小米汽车价格为什么有争议 - 小米汽车怎么样了
今天给大家分享小米汽车价格为什么有争议，其中也会对小米汽车怎么样了的内容是什么进行解释。
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小米SU7隐藏价格,是在给友商留时间?
虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。
懂行的人都知道，由于小米SU7和保时捷Taycan Turbo两者的价格相差太远，用户群不一样，没有多少竞争关系，保时捷估计也不会在公开场合有多少反应，不然就是帮小米挣流量。
目前极氪007已经把售价拉低至99万起，几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。
在性能方面，小米的“单电机”性能，几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中，CTB技术、800V高压技术，这些都已经完成了落地。
网传小米汽车14.99万起售??官方已正式回应
此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
辟谣：小米汽车199万是假的小米要造车已经不是什么行业秘密，作为很多人心中的“平民之神”品牌，有关于小米汽车的信息总是会围绕它的价格展开。
近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。
近日，一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价199万元起，最高续航达到800公里。 随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。
“小米Ms11”车型定位一款四门轿跑车型，将在明年正式上市推出。预测中199万的价格，也成为了当前汽车行业的话题重心，但理论逻辑来说，199万的价格就是完全凭空捏造、无法落地的那种虚空。
km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。
在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
1、在电池管理方面，小米汽车配备了ASIL-D最高功能安全等级的全自研电池管理系统。该系统具备3重独立热失控冗余监控和报警策略，以及“全天候”精准预警功能。
2、你不进步自然有人进步，未来是电车的天下 科技是在进步的，但是你不进步你的竞争对手就在进步。
3、在发布会上，小米提出了“绿色出行”的理念，强调了其在汽车生产过程中对环保的重视。小米将通过***用环保材料、优化生产工艺等方式，降低其汽车产品的碳排放，助力全球绿色出行的发展。
4、那既然要像素级对标特斯拉，那就必须拿出点不一样的思路来。前面提到的对于能耗的控制，小米汽车重新做了电机的控制逻辑；而且后续为了加速与最高车速这些性能指标数据追赶保时捷超越特斯拉，团队返回到了原点重新升级电机性能。
5、晚点团队谈小米的短板 晚点团队今天最新的文章《进攻与防守，小米造车后的双重组织架构》，上来就点出小米的软肋——小米的组织能力尚未经过大考。
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