迪拜土豪看比亚迪仰望u9 - 迪拜旷世豪车
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上海车展:新车集体冲击高端市场,新能源汽车的未来在何方?
新车集体冲击高端市场 本次上海车展上，已经很少有完全不谈新能源的汽车厂商了。不过到底***取什么方式发展新能源汽车，不同的厂商却给出了不同的答案。从这次上海车展发布的新车来看，它们中的大部分都选择了中高端路线。
跨界合作是未来汽车行业的新趋势。在上海车展2022中，各大汽车厂商将展示跨界合作的成果，包括与通信厂商、科技公司以及设计公司的合作等。这些跨界合作将为汽车行业注入新的创新活力。
在高端汽车市场（这里主要针对的是新车）更是拿下接近半壁江山，说明我国在汽车市场增长停滞的现在乃至未来，新能源汽车仍能保持较稳定的增长势头，预计将继续对燃油车市场造成冲击。
但如果在上海车展之前说新能源车已经成为主流，似乎还缺乏足够的事实支撑。那么这届上海车展，至少从车型上新的动作、车企的态度、观展者（消费者）的意识形态几个方面已经证实这个观点。
因此结合当下的市场背景，和本届车展车企所释放的信号来看，从2023年开始，新能源汽车领域将会进入0时代，未来新能源汽车产品的覆盖面将从原本的集中于10-30万渗透到全汽车细分市场当中，车企之间的竞争也将进一步加剧。
上海车展于4月21日至28日在上海国家会展中心隆重举行，此次车展汇聚了全球知名的汽车品牌和众多新兴科技企业，展示了最新的汽车技术和潮流设计，为参展人士带来了一场视觉和感官上的盛宴。
上海车展自主品牌有多强?跑车、6X6越野平台简直技惊四座
从来没有一届车展有这么多的“越野”元素“。本届上海车展，硬派越野车发布数量再创新高。 传统硬派品牌福特、坦克、江铃、猛士都带来了自家旗下的拳头产品，硬派越野新势力捷途也带来了刚刚发布的T-3，越野市场真的越来越卷了。
但殊不知，我们自主品牌的成长可谓一骑绝尘，技术方面已经后来居上。不得不说，仰望的到来确实带领中国品牌再上新高度。
从新车发布数量、关注度来看，今年的上海车展已经恢复到之前的水平，在本次车展上，不少车企都发布了重要新车和未来的发展规划，今天这期节目来看看吉利和长城这两个自主阵营的主力军，在此次车展上有什么大动作。
自主品牌四大跑车 高要求的造车技术 想要打造跑车，对于汽车厂商的各种技术要求非常高。而自主品牌随着近些年的长足发展，造成技术已经飞速进步，有了打造超跑的硬实力。
上海车展将在4月18日如期举行，各大品牌也基本发布了各自参展和亮相的车型。而在主流的自主品牌里也有非常多重磅车型登陆上海车展，对于很多关注国内车市的朋友来说，这些车型都不要错过。
“三轮跑车”尬舞!又被比亚迪装到了,国产车控黑科技登场
在三月各家车企开始疯狂降价之后，中国车市进入了大混战状态。比亚迪作为现在国内车企新晋王者，一边在持续不断扩大市场份额，一边通过技术迭代加固护城河。
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