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比亚迪仰望翻车水上测试 - 比亚迪高速翻滚***

比亚迪仰望 1年前(04-14) 39

本篇文章给大家分享比亚迪仰望翻车水上测试，以及比亚迪高速翻滚***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、○ 行人探测测试测试方法：测试车分别以30km/h车速匀速行驶，测试其面对固定假人、移动假人以及“鬼探头”三个不同场景的反应，由于假人体积较小，被车挡住后更难以发现，因此难度逐级上升。

2、易车讯之前，IIHS（美国公路安全保险协会）为了鼓励新车安装AEB（自动紧急制动）系统，仅将测试车速定为40km/h。而随着该系统逐渐普及，IIHS在日前表示，***将测试速度提升至72km/h。

（图片来源网络，侵删）

3、值得一提的是，在最近话题度很高的AEB方面，华为的该功能得到进一步升级。其工作时速范围4-130km/h，其中静止车的识别已支持 120km/h 车速，相比今年9月提升了33%。单就这个数据来说，华为在AEB这项智驾功能上绝对是行业的遥遥领先了。

1、比如发布会上炫酷的横向移动，不会量产装车。发布会的仰望U8装备了麦克纳姆轮，才做到这种效果。核心是为了展示比亚迪易四方的独立4电机驱动，考虑到实际搭载会侵占大量成员空间，不会是最终的量产车轮方案。

2、云辇-X是一套由双阀减震器、 MPU 总成、双目摄像头、空气弹簧、高度传感器、云辇智算中心组成的智能车身控制系统，目前搭载在仰望U9上，之前大家看到过的车辆跳舞，弹跳脱困以及主动安全保护就是云辇-X的主要特色。

（图片来源网络，侵删）

3、还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。其配备了涉水感应，通过车轮是否空转来判断车辆是否浸泡于水中，在检测到落水后触发浮水功能提示并进入漂浮状态，具有在水中的脱困能力。

4、仰望U8搭载插电混动系统，CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。

5、最后，四轮独立电机还可以玩很多“花样”，比如「原地掉头」和「应急浮水模式」。传统的「坦克掉头」是通过制动内侧车轮，从而使车辆旋转。而比亚迪仰望所开发出的「原地掉头」功能，则是通过内侧车轮反转，实现绕中心旋转。

6、作为百万级豪车，仰望U8除了“黑科技”，内饰的豪华也一点不拉。

1、其中，仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m，通过性能绝对是顶级水平。

2、第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

3、最大亮点在于配备了比亚迪自研的“云辇-P”智能液压车身控制系统，具备高度+刚度+阻尼三项自主调节功能，而悬架行程调节为150mm，无涉水喉状态下的最大涉水深度为1米，甚至还能实现原地掉头、应急浮水等功能。

4、动力方面，新车搭载四台电机，总功率高达880kW，总扭矩为1280N·m，但是依旧拥有强劲的动力水平，而且性能表现十分出众，9秒破百的能力还是很强劲的，而且面对各种复杂路况，可以实现应急浮水、原地掉头等功能。

5、像原地掉头、红外热成像、蠕行模式和应急浮水功能等黑科技配置也凸显了仰望U8与众不同的一面。官方称零百加速仅需6秒，在快充模式下0.3小时即可将电量充至80%。

6、仰望U8开启预售仰望U8，以极致的越野能力、豪华座舱和智能科技，将现代文明带到旷野户外，与用户一起去探索、发现、感知美好生活的更多可能。易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。

“易四方”技术的雏形曾在20年前比亚迪发布的ET概念车上出现，灵感来自猎豹在高速状态下中对姿态的超级把控：四个电机独立对车辆四轮做驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，故有了更好的安全及性能表现。

而关于云辇-X的相关信息，官方并未展开细说，可以肯定的是云辇-X融合了上述三款系统的精华功能，将以旗舰定位运用于最贵的车型上，根据我的猜想，很有可能会是仰望U9。

车型特点仰望U8是比亚迪高端品牌仰望首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野。

比如仰望U8和猛士917，***用的是增程式结构，它们完全依靠电机进行驱动，而燃油发动机仅仅是用来补充电能的“发电机”。在工作的时候，仰望U8***用了四轮四电机的模式。这种单独的电机，可以直接省略掉传统的机械差速器、差速锁结构。

仰望U9，作为一台纯电四驱超跑，只需精准控制左右车轮电机，就能实现矢量四驱，甚至，即便没有转向系统，也能通过电机实现矢量转向，毕竟，原地掉头都行，矢量转向更是基本操作。

比亚迪仰望数据参数如下：电机转速20500，超1100匹马力，每个电机功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻车，800V碳化硅模块。非承载式车身，车长3米，轴距05米。

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