公交充电桩建设成本直流 - 公共充电桩投资

文章阐述了关于公交充电桩建设成本直流，以及公共充电桩投资的信息，欢迎批评指正。

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• 1、新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补

新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补

目前来看，比较常规的新能源包括风力发电、光伏发电、光热发电、核能以及水力发电、生物质能，潮汐能、地热能等几大类。太阳能热水器就是指太阳提供的热辐射转化为热能，从而将水进行加热，以满足人们生活中热水的使用。

而对于乘用车市场而言，新基建下的充电桩则是新能源用户最为关注的。对此，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示：“截止2019年，我国公共充电桩有51万根，家庭社区有60万多万根，充电桩总量达121万根。

为加强规划指导，《电动 汽车 充电基础设施发展指南（2015～2020年）》提出我国充电基础设施发展的目标，到2020年新增集中式充换电站超过2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动 汽车 充电需求。

过去一个月，当汽车行业在逆境求生时，行业中极具体的一环——新能源汽车充电桩，因为“新基建”站上了风口。作为总投资达数十万亿的新基建锚定的七大领域之一，海量的资金与关注度将涌入这个细分领域，几成必然。

毫无疑问，在新基建的风口下，新能源充电桩行业将迎来一波红利，行业也会因此搭上高速发展的快车，同时如果将充电桩缺口现象补齐，这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。

根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》征求意见稿，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，未来十年，我国充电桩建设存在6300万缺口，预计将形成02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

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