小米汽车生产流水线 - 小米汽车 工厂
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小米汽车工作强度
1、上面这个是托吧，小米汽车加班超级可怕，会议经常安排在晚上9点，自己想想看，开完都几点了。有朋友加班比狗都下班晚，造谣一个字出门车撞死。
2、强度不大总装车间的流水线作业绝大部分的操作，如提升，移动，紧固，连接等都是机械作业，这部分工作劳动强度并不大。
3、不强制。根据查询小米汽车***得知，小米汽车不强制加班，自愿加班，多劳多得，小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。
4、小米汽车上班累。根据查询相关信息显示，小米汽车毕竟属于初期，都是筚路蓝缕，会很累，但是过几年一定是柳暗花明，所以若入职的话不管个人还是公司一直是在走上坡路。
5、薪资5k到8k，18薪，五险一金，节假日***，午餐补助，绩效奖金，所以北京通州小米汽车厂操作工活好。小米汽车工厂位于北京亦庄新城（通州片区）马驹桥智造基地（智能制造基地），项目总投资预计630亿元。
6、强度不大。南京新城科技园小米都是正常时间上下班，加班不多，加班有加班费，一个小时20元。
小米造车,千亿现金豪拼,代工还是自建?比亚迪恐成最后赢家
更重要的是，与小米一样，比亚迪也是“斜杠”企业，业务囊括 汽车 、电池、IT、半导体等领域，在所有车企中堪称独一无二，如果和小米达成合作，双方的合作将是裂变式的共赢。
小米表示无意代工和收购工厂，这也意味着小米造车将坚持真正的独立自主自己建工厂，为什么它会有这样的一个策略改变呢？这与小米造车本身的市场定位有关系也意味着小米在逐渐进行转型，他不太是想做原来那个品牌形象的。
造一辆车真的不是白日梦。看来在小米造车早就“有预谋”了，需要厂家带头考虑。这一次，小米明确表示，将使用第三方代工，而不是独立建厂，很有可能会与知名新势力合作。我们来看看。
小米造车无意代工和收购，坚持自建工厂，自建工厂模式的优势非常多，首先无论是效率还是话语权都能够有效的掌握，也能够保证物料跟品控。其实早在2021年3月30日，小米集团创始人雷军就已经宣布小米集团即将进入智能电车行业。
最有可能找比亚迪代工？ 之前，坊间传出长城代工小米造车的消息。但很快被双方否认。 事实上，长城代工的可能性极小。 长城手中的柠檬、坦克两大造车平台并非纯电平台，不能为小米所用。
关于小米汽车生产流水线，以及小米汽车 工厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
