余承东评价小米汽车价格 - 余承东去小米之家
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网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
华为余承东回应雷军摩擦论,小米真能吊打友商吗?
1、但是在9月26日的华为Mate 30发布会后，华为消费者业务CEO 余承东回应雷军摩擦论，小米在发布会上推出的小米MIX Aphla只是概念机，没有什么使用价值，价格还很昂贵。
2、荣耀是华为独立出去的子品牌，当小米宣布红米品牌也要独立出去后，荣耀和小米两家公司擦枪走火，雷军也开启了互怼模式。
3、成为成长最快的新能源汽车品牌。而前段时间在华为春季旗舰发布会上，余承东还宣布华为的智能座舱与智能驾驶体验都有了全新的升级。可观的销量与技术的加持，够小米追好一阵的了。
4、但华为余承东的此次举动确实让许多人相当诧异。小米和华为都是国内销量前三的公司，相对而言，华为比小米的销量更好，因此，小米的雷军经常在新闻发布会上把华为和小米的新手机放在一起，久而久之，小米和华为经常被拿来比较。
5、后余承东一***为“***诱惑，不走捷径，艰苦奋斗，自我批判”的传统，接力魅族黄章，开始在新媒体上向小米倾泄炮火。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、小米SU7定位C级豪华轿车，轴距3000毫米，长度49***毫米，这个轴距只比阿维塔12略小一些，相比智界S7以及极氪007等近来热门车稍大，空间小有优势。
2、关于造型设计 小米SU7的内外饰设计，相信大家已经从之前从各种谍照、“身份证”上看过很多次了，至于是否“好看”，各位应该都有自己的判断，这次只说几个细节。
3、整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看，很有保时捷Taycan的韵味。小米SU7的车头***用扁平化的设计，超跑范十足。
4、小米SU7设计特点 小米SU7侧面姿态酷似保时捷Taycan，长前悬短后悬的设计加上溜背造型，跑车范十足。新车配备了半隐藏式门把手，相比当下主流的伸缩式设计便利性更好，尤其是面对严寒冰冻天气。
5、小米SU7实现“人车家全生态”闭环，车机系统深度适配主流车载应用，除支持1000多种米家设备无感上车，还全面向三方开放，统一标准化接口，全面支持无线Carplay车载，适配iPad配件及应用。
6、从店内看到的实车状态来看，小米su7这款车在颜值表现这方面普遍是好评的，当然不可否认有些造型理念可能借鉴了保时捷，比如保时捷Taycan或者经典车型帕拉梅拉。
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