新能源汽车充电桩建设设想 - 新能源汽车充电桩设计方案

文章信息一览：

• 1、上海将结合计划按需建设电动汽车充电桩
• 2、安顺电动汽车充电桩将大批量建设
• 3、充电桩的建设要求
• 4、聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
• 5、如何规划新能源汽车基础设施的建设
• 6、厦门出台充电设施规划到2020年建桩2.7万个

上海将结合***按需建设电动汽车充电桩

1、作者日前从”2012浦江创新论坛”新能源汽车分论坛上获悉，上海正致力于打造一条新能源汽车技术和产业发展的链条，推动、电控、电机关键技术研发，实现产业转型的前期布局，同时上海还布局新能源车相关研发和检测公共平台，以标准化带动产业化发展。

2、除此之外，目前的新能源车充换电站和充电桩的投资、建设和运行均由市电力公司承担，但充换电服务的价格体系还未确定。一个让人欣慰的信息是，为了积极推动新能源车的发展，上海市电力公司目前已制定了充电桩用电业务管理办法，将根据新能源车车主需求最为迫切、密集的地区，结合规划”按需建设”充电桩。

3、此外建议还提出，要优先将节能环保产业做大做强，持续推进能源结构优化，推动重点行业和重点领域绿色化改造，加快培育符合绿色发展要求的新增长点，延展绿色经济产业链。在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。

4、易车讯 1月23日，上海市第十六届人大二次会议在世博中心开幕，上海市市长龚正作《***工作报告》。龚正在工作报告中指出，上海2023年新能源汽车保有量达到128万辆，排名全球城市第一。此外，2024年将新建1万个电动汽车公共充电桩。

安顺电动汽车充电桩将大批量建设

年，安顺已规划了7座电动汽车充电站和3100余充电桩，旨在实现全市充电设施的全面覆盖，足以满足3000辆电动汽车的充电需求。今年，建设进度不减，预计完成225个充电桩和1个充电站的建设。

安顺市积极推动电动汽车充电基础设施建设，***到2018年完成7座充电站和3100+充电桩的建设，旨在实现全市范围内的电动汽车充电设施全面覆盖，以推动新能源汽车产业的发展。 该举措的核心目标是加速电动汽车的广泛应用，为个人和单位用户节省燃油成本，同时也为相关企业创造了更多投资机遇。

月15日，记者从贵州省安顺市发展和改革委员会获悉，预计到2018年，安顺市将建成7个电动汽车充电站和3100多个充电桩，实现安顺市电动汽车充电设施全覆盖，从而加快推动电动汽车应用，促进新能源汽车产业发展。以下是安顺市电动汽车充电基础设施对电邦的具体实施方案介绍。

贵州电动汽车充电桩：区域划分根据规划，今年贵州省将制定加快收费基础设施建设的政策措施，出台建设运营管理办法，建立促进运营的新模式，实现收费基础设施进机构、进社区、进公园、进景区、进城市人口密集区、进公共服务、进高速公路***一。行动***，建设2万个充电桩。

究其原因有很多，比如盲目的上马一些充电桩项目，没有重视市场运营，很多地方往往是重在建设，轻于管理。尤其是前几年，充电桩处于安装风口的时候，各地出台大量政策鼓励企业进行安装充电桩。

月10日，北京市发改委新基建行动规划提出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年，新建不少于5万台电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。

充电桩的建设要求

1、了解小区供电属性：充电桩由普通居民用电供电，需要用户先到国家电网申请供电箱走线，审批合格后，国网会安排工作人员上门布线。使用小区内的商业用电，流程较简化，直接与物业协商走电即可。了解充电桩类型：一般需要根据自家充电桩安装的条件来确定安装充电桩的类型。

2、政策支持：农村私人安装充电桩需要有相关政策的支持。***可以出台相关政策，包括充电桩建设的补贴政策、土地使用权的优惠政策等，以促进农村私人充电桩的建设和发展。 运营管理：农村私人安装充电桩需要有相应的运营管理措施。包括充电桩的运维和维护、充电服务的管理、收费方式的确定等。

3、如果这个小区里面都是开汽车的，电动车很少，那就说明充电需求不大，使用率肯定不会很高。而运营充电桩需要的就是使用率，如果遇到这种小区，建议慎重考虑，或者可以少装一部分，在使用率提高后再逐步增加。小区符合充电设施用电要求，且各项管理条件到位。

4、【太平洋汽车网】对于居民自用充电桩建设，需准备购车意向协议或购车***、申请人有效身份证明、固定车位产权或一年以上（含一年）使用权证明、停车位（库）平面图或现场环境照片、物业出具（无物业管理小区由业委会或居委会出具）的同意安装充电桩的证明材料。

聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考

国家相继出台一系列支持电动汽车的政策，给电动汽车充电设施企业带来了历史性机遇。未来五年将是新能源汽车发展的”黄金五年”，由此可预见，电动汽车充电设备基础设施将迎来建设浪潮。

抓紧补齐充电基础设施建设短板 “当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。

同年3月，随着中央对加快新型基础设施建设做出的快速部署，充电桩、5G基站、物联网等新型基础设施迎来建设加速期。

充电桩在今年被纳入新基建，借力政策东风，像和瑞众联一样，新入局的创业公司也越来越多。显而易见，随着车企返场、新玩家涌入、老玩家加码，充电桩市场已经剑拔弩张。资金困境化解后，下一阶段，资源争夺将成为各方势力竞争的焦点。资源争夺 充电桩建设离不开停车场，后者是一个四分五裂的市场。

如何规划新能源汽车基础设施的建设

1、落实新能源汽车公共充（换）电设施建设任务，配合市级相关部门做好布点规划、场站选址等工作，配合市级相关部门完成新能源汽车公共充（换）电设施验收工作，协调解决辖区内公共充（换）电设施建设遇到的困难和问题。

2、加强充换电、加氢等基础设施建设 加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

3、如何规划新能源汽车基础设施的建设，做到“方便、好找、有用”才是最为重要的。否则，仅靠政策和补贴的推动想必永远也解决不了根本问题。

4、二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

厦门出台充电设施规划到2020年建桩2.7万个

日前，厦门市***正式发布《厦门市电动汽车充电基础设施专项规划》。***到2020年在全市推广新能源汽车6万辆，建设充换电设施23个、公共充电桩4351个、专用充电桩22亿个，总投资2亿元。

总的来说，厦门的充电设施规划为新能源汽车的发展提供了坚实的基础。预计到2020年，厦门将完成27，000个充电桩的建设，为26，000辆新能源汽车提供便捷的充电服务。这将有力推动厦门市新能源汽车产业的发展，并为市民带来更优质的充电体验。

在5月12日“新基建 充电板块在行动”发布会上，南方电网电动汽车服务有限公司副总经理陈浩舟也公开了他们的最新数据：“截至2019年12月，南方电网充电设施建设的投资累计已经达到38亿，累计建成充电桩16万个。

作为新能源汽车关键配套设施的充电桩，以新基建七分之一的身份，就此走到了台前。充电桩之所以被新基建选中，一来，是因其资产重，单台充电桩价格最高可达15万元；二来，充电桩的需求缺口显著，充电桩数量不足，已成为新能源汽车进一步推广的重要制约因素。

中央与地方的利好政策叠加，2019年充电桩行业势必迎来新一轮的快马加鞭。 2 开拓新市场 二三线城市将受到重视 充电联盟公布的数据显示，2018年我国新能源 汽车 充电基础设施保有量近81万个，其中公共桩33万个，私人桩48万个。但在布局方面，公共领域充电基础设施主要集中在东部沿海地区。

年印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到的建设目标是到2020年建成480万个充电桩，满足500万辆新能源汽车充电需求，其中，公共充电桩50万个，私人充电桩430万个，车桩比基本达到1：1。 然而，目前充电网络建设远落后于规划。截至2021年底我国新能源汽车保有量784万辆，充电桩数量267万个，车桩比3：1。

关于新能源汽车充电桩建设设想，以及新能源汽车充电桩设计方案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。