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文章信息一览:
- 1、第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
- 2、内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
- 3、小米造车,有望拉低汽车的售价吗?
- 4、小米汽车曝光之后,大家都说要纷纷考虑这台极氪007!
第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
1、在其他信息还没有正式披露之前,仅10-30万价格区间的话,还不足以单纯讨论是否接受。但是,小米既然考虑造车,定位一定是软硬件结合的智能车,非传统燃油车,以广大米粉对小米的期待来说,如果功能上有所突破,有所创新,性价比足够有说服力,还是愿意接受这个价格区间的。
2、有一说一,我觉得小米汽车在10w-30w的价格是合理的。小米汽车售价:10万~30万2021年,小米在自己的生命不息发布会上宣布造车,宣布初期投资100亿,未来10年预计投资100亿美元。
3、我认为是不合理的。就我个人而言,我认为小米公司生产的汽车定价超过三十万人民币肯定是不合理的。毕竟小米公司在此之前一直以来都是从事手机行业的生产以及销售,与汽车生产从来就没有任何直接性上的关系。
4、而如果根据这些核心系统及其配套设备来推算的话,小米首款车的高配版售价或将超过30万元。如果这一消息属实,我们大胆猜测小米汽车的首款车售价区间,或将横跨23-32万元区间。定价高吗?如果是面向“年轻人的第一款车”,确实高。但这对小米汽车来说则是一种积极的商业策略。
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
1、从入局汽车市场的时间来看,小米进入新能源汽车赛道的时机正是各大车企竞争最激烈的时期,越来越多的传统车企布局新能源,头部新势力品牌也已经稳固了自身的位置,特斯拉掀起的价格战更是直接加剧了新能源汽车市场的激烈程度。
2、顶配价格为314万元。外界据此推测,小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣,称买保险乃为内部测试中的一个环节,此价格不具有参考性。
3、自从2月份的小米投资者日过后,感觉有很长一段时间没有听到关于小米造车的消息了。而近日,小米发布了2022年全年财报,其中就披露了小米造车的相关进展。在智能电动汽车方面,小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时,截止目前,小米汽车业务研发团队规模约为2300人。
4、年,汽车圈除了价格战外,内卷的风也刮到了纯电轿车身上,市场诞生了一批优秀选手,华为智界S极氪00***E全新极氪001等,产品力都很强,有的主打全系800V,有的C级纯电轿车更是把价格落在18万元以内。
5、而相比小米刚刚宣布造车的2021年,如今国内新能源车市场的竞争环境已经有了很大的变化,各家车企都在疯狂内卷硬件技术、智能座舱和智能驾驶。
小米造车,有望拉低汽车的售价吗?
对于其他企业呢?无人驾驶开发出来了的企业基本无所谓。真正有影响的是其他宣布造车的企业,大家都是新丁驾到,搞不好就得打起来,到时候是用户们得利,无所谓无所谓。
雷军究竟想在多大程度上“血洗”汽车圈,就看小米SU7的定价了。如果网传入门版车型杀到20万元价位区间成真的话,那么,明年不仅中高级轿车市场将血流成河,其他市场也会无一幸免。 之前很多人都说,小米是最后一家造车“新势力”,之后再无来者。这话只说对了一半,因为忘了背靠吉利这棵“大树”的星纪魅族。
可在各家车企你方唱罢我登场、价格战形成车轮战的当下,小米汽车就算在品牌、软件等方面拥有诸多优势,就一定能杀出重围吗?现在入局是最好的时机?小鹏汽车创始人何小鹏近日在中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上表示,小米汽车看起来会是最后一家造车新势力。
其实光从堆料来看,售价就大概率不会很低,毕竟小米是初入汽车行业,供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖,注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS,特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点,特别是对于广大的汽车后市场来说,车载电器其实也是一门大生意。
小米汽车曝光之后,大家都说要纷纷考虑这台极氪007!
1、从目前来看,出自PMA2+平台的个头不小,极氪007虽然定位中型车,但车长接近9米,轴距更是达到2928毫米,同级属于较为领先的水平,另外从1吨左右的整备质量来看,极氪007在底盘和动力方面的看上去用料挺足。
2、结果呢?在发布会现场极氪007公布完299万元的两款中配型号后,极氪智能科技CEO安聪慧云淡风轻问了一句“这就可以了吗?”之后,甩出99万元的起售价。
3、——尽管***风波持续,瑞典对特斯拉电动汽车的需求仍然强劲。极氪首款纯电豪华轿车007在梅山正式量产下线,并将于12月27日正式上市。这款车的预售价格为299万起。极氪007基于800V架构打造,并提供单电机和双电机两种版本可选择。
4、或许以往是的,但到了现在,我们要感谢雷总的小米SU7把价格打了下来。即便是现在的小米SU7还因为智能驾驶车型不同做了价格区分,但是在发布会的时候仍然是给到了“送智驾”的政策,而现在的ZEEKR AD和小鹏的XNGP都已经免费送了。
5、集团规模效应,成为极氪征战国内市场的利器。但是不得不说,极氪007的这个价格,让小米SU7的定价受到的制约更大。更不要说定位接近的华为智界S奇瑞星纪元、特斯拉Model 3等多款车型,都不是容易对付的对手。
6、小米汽车还未上市就火了一把,各种价格猜测层出不穷。但归根结底,花二十多万买一台纯电轿车对消费者来说并不是一件易事,小米SU7又该凭借什么优势战胜它的七大对手?续航成优势?小米SU7对比Model3,最大的优势是续航。
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