福建充电桩建设公司 - 福建充电桩上市公司
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洛尼斯集团做充电桩生意吗
从全球来看，这也是一门好生意——欧美市场正面临着巨大充电桩缺口。 截至2022年，欧洲新能源车保有量约为786万辆，公共充电桩保有量达48万台，公共车桩比为15：1；美国新能源车保有量约为300万辆，公共充电桩保有量约为14万台，公共车桩比为21：1。 显然，中国新能源市场充电基础设施也远远领先于欧美。
我了解的充电桩生意可以做吗充电桩投资是不错的生意。私人停车位和物业许可允许安装充电桩，投资成本5000-10000元。非居民客户可在公共区域建设充换电设施。联合电动充电桩服务费分成比例为6：4。按2小时共享时长，桩主年盈利2160元；8小时则年盈利8640元。
客观地说，充电桩的确是一个不错的生意，但是从上述的论述我们就能发现，要做好充电桩绝对不是一件容易的事情，对于当前的市场来说，其实充电桩还是更倾向于经济学上的半公共品，要提供这个产品往往需要更多的外部性来决定，这也就导致了充电桩的市场需求很大，但是市场的供应商却是不赚钱的业务。
组装充电桩的市场需求也有可能受到影响。总的来说，组装充电桩这个行业的前景还是值得期待的。虽然这个行业存在一些挑战和风险，但是随着电动汽车市场的逐步普及，充电桩的市场需求也会相应增加。对于那些具备一定技术实力和经验的创业者来说，组装充电桩的生意还是很有前途的。
充电桩成新基建重点方向,宁德时代已布局(附产业链全局图)
乘政策东风，充电柱市场动作不断，传统的充电桩建设企业、车企都在积极布局。今年以来，国家电网、南网对该领域进行大手笔规划，广汇汽车、宁德时代、均胜电子等新能源产业链巨头紧随其后来分羹，滴滴、蚂蚁金服等互联网公司也强势入局。
宁德时代 解析：公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。 比亚迪 解析：公司在新能源车行业是绝对的龙头，16年新能源汽车销量96万辆，蝉联全球第一；在国内新能源汽车领域的市场份额第一。
作为新型基础设施七大领域之一，充电桩不仅是单一功能的新能源 汽车 补充能量基础设施，还应是我国基础设施数字化、信息化发展风向标。当前，新能源 汽车 充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。
汽车行业的新风向正在吹来。“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，建设充电桩，推广新能源汽车，...这同时也是李书福与王凤英提案的重点方向。在二人看来，汽车行业税收制度已成为地方提振汽车消费主动性和...在此背景下，新基建也被业界寄予“带动汽车产业升级”的厚望。
为此，宁德时代放出话来，拿出190亿元投资产业链，引得国内A股相关公司股价一路走红；并围绕电池使用环节跨界成立多家公司。面对复杂且不确定性极强的新能源市场，即便是巨头也有着自己深切的忧虑。
去年以来，充电桩已经引起投资小热潮，在国网和跨界造车的恒大联手带动下，四大房企一同入局社区智慧充电服务业务；滴滴充电平台“小桔充电”则与南网电动旗下的充电平台（小南充电、粤易充、度度充等）实现双平台运营。
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