雷军说10年小米汽车的简单介绍

文章信息一览：

• 1、雷军造车,押上声誉为小米汽车而战,造车对小米意味着什么?
• 2、从汽车工业“百年未有之变局”,看小米汽车的想象力
• 3、小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞

雷军造车,押上声誉为小米汽车而战,造车对小米意味着什么?

雷军为了表示下决心造小米 汽车 ，说到：“ 我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米 汽车 而战，这也是我人生中最后一次重大的创业项目 。”有一种壮士断腕的气魄，小米造车势在必行。

但我要说的是这是这样的局面，才能满足小米入局的条件，不如说，这样的局面，才能让小米造车站稳脚跟。为何此时入局才能稳住脚步？小米也算是造车新势力中的一员，雷军花费100亿美金，自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。

雷军还亲自去到了广汽埃安、上汽通用五菱、长城 汽车 研发中心、上汽总部等多家国内知名 汽车 制造公司。去参观拜访，以及了解交流 汽车 制造经验。

某种程度上讲，华为粉丝狂热的购买力是余承东操盘华为智选车的最大底气，雷军有没有这种底气？这是第一个问号。小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。

从汽车工业“百年未有之变局”,看小米汽车的想象力

1、作为一个迟来者，它必须为汽车工业在全球和中国的百年变局注入一些全新的元素和想象力，才能获得用户的认可，以及全球汽车工业的真正接纳。 小米汽车的背后，则是三大技术的想象力。

2、新造车运动历经十年，将每一位经历了互联网创富神话的创业家悉数卷入汽车产业百年未有之大变局的滚滚浪潮。而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。

3、现在轮到造车了，如果将来不在造车上赚钱，同一逻辑下，小米亦能在 汽车 行业的其它细分领域赚钱：小米手机能做到的，小米 汽车 也有机会。

4、年12月28日，小米在京举办发布会，宣布小米汽车正式亮相并投入量产，预计2024年对外发售。但并没有公布新车的价格，这让消费者吐槽来了一款“保时米”。

小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞

1、易车讯 在3月30日晚间的发布会上，小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称，将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。

2、你不能因为人家东西卖的便宜就说人家不具备冲击高端的能力了，你得看这个手机使用体验如何，配置如何。

3、易车讯 3月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上回应“如何看待苹果终止造车？”：如果是我，绝对不会这么做。雷军同时表示，小米SU7的目标就是，50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。 今年2月，苹果被曝终止长达10年的造车***，消息一出轰动整个造车圈，小米CEO雷军等行业大佬也都发表了自己的看法。

4、雷军回应对标iPhone被笑话，小米12系列的诞生就是为了对标并超越苹果。而小米12系列也是小米首次推出的双尺寸机型，这是雷军的底气，更是雷军的野心。造车已经成为了最热门的行业。雷军造车的原因很简单。

关于雷军说10年小米汽车，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。