小米汽车对比小鹏p5 - 小鹏p7和小米手机

本篇文章给大家分享小米汽车对比小鹏p5，以及小鹏p7和小米手机对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析
• 2、小米汽车好还是小鹏?
• 3、关于小鹏P5最值得关注的10个设计都在这,肯定有你关心的
• 4、传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗

带激光雷达的汽车能带来什么体验?小鹏P5功能解析

1、激光雷达 小鹏P5前保险杠的两侧，各布置了一枚大疆Livox提供的车规级激光雷达。相比前代，P5的XPILOT 5将NGP的适用范围，从高速公路和快速路，扩展到了场景更复杂的城市主干道和次干道，甚至可以在高级驾驶辅助地图覆盖的市区道路，实现人车混流无保护左转和语音变道。

2、拥有气体清雅外型，功效完善的配置，行车安全特点在同级车对比中可以称作优异，适合多功能的城市公共交通务必。P5的智能辅助驾驶功效更为明显，红外线传感器让晓亮可达到同级车里的极致体验，人性化场景零配件，让城市公共交通变成一种享受。

3、除了这两个激光雷达，小鹏P5还搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、9个高感知摄像头以及高精度GPS，相比P7少了1个高感知摄像头，但多出的激光雷达意味着可以抢先实现城市NGP的更新体验。

4、它的识别率也非常的高，包括晚上它也能很好的识别。小鹏在智能辅助驾驶，包括泊车辅助驾驶方面做的还是不错的。

5、激光雷达的全球首次量产搭载并应用，带来更高阶的XPILOT 5智能辅助驾驶系统。除此之外，小鹏P5的智能化升级照顾到车机体验上，全系标配Xmart OS 0全新车载智能系统，搭载 SA8155P芯片结合丰富的科技***配置。还有媲美B级车的超长轴距、宽敞可变的车内空间，小鹏P5拥有成为全能选手的体质。

小米汽车好还是小鹏?

同样的问题也发生在小鹏P7i上，加上小鹏P7i的三围数据还略小于小米SU7，所以后排的空间相对于小米SU7来说会更加紧凑。虽然年轻用户可能并不在意轿跑车型的后排空间表现，但个人建议最好还是去亲自分别试乘一下两车的后排，这样才便于更加直观地感受。

小鹏汽车质量好的原因：小鹏汽车公司拥有良好的团队，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。小鹏汽车掌握了汽车生产的核心技术，小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。

以目前的数据来看，小鹏P7i鹏翼性能版的智驾能力会更强一些，但如果给小米汽车一些时间，未来也可能赶上甚至超越。但不管怎么说，两台车的智驾能力都算是第一梯队的水平了。

首先是因为小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，能够实现单月7000辆，这几乎是只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过的成绩，后面中国品牌的运动纯电车型销量大多都一塌糊涂。其次是小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，这个交付效率也是相当能打的。

关于小鹏P5最值得关注的10个设计都在这,肯定有你关心的

1、小鹏P5的AERO FACE 流线悦动前脸造型设计一直是独树一帜，但我们更应该关注这款车的姿态。从尺寸是来看，小鹏P5的整车长宽高分别为4860mmx1840mmx1520mm，从视觉上我们也能看到这款车有些高，但换而言之，这也是车内头部空间的保障。

2、P5的前脸并未***用新能源车型惯用的封闭式格栅设计，而是配有主动式进气格栅，在保障了功能性的同时，蜂巢状的设计也带来更好的美观度。

3、小鹏P5是一款智能汽车，它通过激光雷达、高精度地图和定位系统的支持，可智能应对出入库车辆、对向来车、行人穿行、连续直角弯等复杂场景，并实现地下停车场跨楼层停车等功能。小鹏P5通过多种硬件配置，可为多个用户群体提供灵活化选择，满足多种用户需求。

4、以平均电耗15kWh/100km来计算，3000度电可以支持P5一年行驶两万公里，这意味着如果P5车主一直在小鹏APP内标记为“免费”或者“专享”的超充站充电，那几乎可以在P5使用寿命期间不用花一分钱充电，一年可以节省最高约6000元充电费。这作为一辆家庭轿车来说还是非常诱人的。

5、我最喜欢小鹏p5的自动驾驶设计 如果问我最喜欢小鹏p5的哪项设计？那么我的回答是，我最喜欢小鹏p5的自动驾驶设计，因为我对汽车最大的幻想就是它可以自己驾驶，没想到小鹏p5竟然实现了。开起来更省心 有了自动驾驶这个设计之后，我们开起车来就会更加的省心，因为自动驾驶会帮助我们驾驶车辆。

6、小鹏P5在设计电池系统的时候，***用了8个双排大模组的方式，将电池分为12电芯外加10个电芯，一共106串的排布方案可谓是特征鲜明。从小鹏P5官方公布的数据来看，小鹏P5将电池系统的BDU做出了修改，比起上一代的小鹏P5，全新的2022款小鹏P5确实让人明显感觉到了改变。

传小米首款汽车14.99万起售而且续航800公里,可能吗

如果网传的小米轿车是NEDC工况续航800公里还能够理解，可是说WLTC工况续航达到800公里就有些离谱了；因其对应的NEDC工况续航里程怕是能达到1000公里！当然这并不是不能实现，只要动力电池组容量足够大，可是以199万的售价而言，这是绝对不可能的。

此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。

km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。根据曝光信息，标准版199万元起，WLTC续航800km；pro版199万元起，WLTC续航700km。

人们对小米汽车的关注度，一如既往地高涨。 近日，一张关于小米汽车车型价格的截图在网上流传。图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价199万元起，最高续航达到800公里。 随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。

近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。

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