外网评小米首款汽车su7 - 小米汽车长啥样

小米汽车 56

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小米SU7实车曝光,担心“一上来不火”更担心“卖的太火”

1、近日,网络上曝光出一组媒体实车拍摄小米SU7的现场照片,一时之间引发了无数热议。据悉,此次媒体拍摄已经和小米汽车签署了《保密承诺函》,但其照片却被提前曝光,因此根据协议规定,小米将对该媒体进行追责,泄密媒体或将面临300万元人民币的赔偿。作为目前话题度最高的新势力车企,小米汽车一直备受关注。

2、虽然小米SU7还未上市,但从发布会来看,小米SU7的产品力应该是在线的。而且雷军对小米SU7也是充满了信心,甚至还曾表示过,既担心SU7不火,又担心SU7卖得太火,怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的,但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。显然,小米SU7已经成为雷军进军汽车领域的“主心骨”。

外网评小米首款汽车su7 - 小米汽车长啥样
(图片来源网络,侵删)

3、但经过协商之后,雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3,在价格上必须有3万左右的优势,因此将门槛下调至259万元。要知道,小米SU7本身比特斯拉Model 3大一号,属于是中大型车的定位,车身长度已经达到了49***mm,轴距更是长达3000mm。

4、易车讯 近日,小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光,预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型,车身***用浅绿色设计,外后视镜疑似为无边框样式,尾灯点亮后有着不俗的辨识度。结合此前信息来看,小米SU7有望12月28日正式发布,并同步开启盲订。

5、日前,有关小米SU7的“恶意泄密”和“不实谣言”出现在网络上,小米汽车已经向泄密者和谣言者追究法律责任,要求赔偿300万元,这波操作又把小米SU7送上了热搜。其实,现在的小米SU7的无伪装实车已经出现在街头上,它的造型设计早已不是什么秘密。

外网评小米首款汽车su7 - 小米汽车长啥样
(图片来源网络,侵删)

6、当然在这个整合的过程中,我们也希望小米汽车例如SU7这样的实际产品,可以有着更高的完成度,在驾驶体验、座舱智能体验和安全性方面有着良好的表现。 首先在智能体验方面,其实小米没有太大的问题。 其一,小米这么多年以来,在智能生态链方面,其实有着比较强大的底蕴。

小米SU7智能座舱曝光!车手互联流畅

小米首款车型——小米SU7真的是热度爆表,网上有各种关于小米SU7的技术讨论。近日,小米正式开放了小米SU7的智能座舱体验,下面我们就来看看小米这套澎湃OS智能座舱到底有多厉害。小米SU7的仪表台***用了扁平化的设计,很好地营造出运动感。

易车讯 在12月28日举办的小米汽车技术发布会上,小米SU7的内饰以另一种形式进行了首发展示。此前,小米SU7的车辆外观已经发布,首搭载海湾蓝色车身。根据发布会内容,小米SU7在展示新车智能驾驶系统的时候,展示出了整车内饰的设计。

小米SU7的内饰细节也得以曝光,近日更是有博主(微博名flypig)一手体验了小米SU7的内饰以及智能座舱,我们也借这位博主的素材进行一波详细解读。内饰布局——悬浮大单屏在发布会上大家也看到了小米SU7内饰的布局,这里我们也简单聊一聊。

小米汽车SU7获得百万网友认可后,雷军的心是否仍然焦虑?

不过对于这起实车照片泄密事件,也有网友推测很有可能是小米汽车自导自演的一起创造热点的自我宣传。毕竟从发布的照片的拍摄角度以及关于小米新车SU7已经在工信部备案外观来看,提前泄密本就价值不大,小米想要在新车上市前收获一波关注,用一个泄密创造热点无疑是非常有效的办法。

虽然小米SU7还未上市,但从发布会来看,小米SU7的产品力应该是在线的。而且雷军对小米SU7也是充满了信心,甚至还曾表示过,既担心SU7不火,又担心SU7卖得太火,怕交付能量跟不节奏。虽然他的静态是双向的,但不少网友都认为后者才是雷军真实想法。显然,小米SU7已经成为雷军进军汽车领域的“主心骨”。

有着保时捷的“加持”,小米首款汽车SU7想卖得贵一点的心情可以理解,但雷军深刻知道“首战即决战”,SU7的定价不容有失。在竞争残酷的电动轿车市场,没有一个有力的定价不可能跑出来。

在发布会现场,小米科技创始人雷军表示自己深知汽车工业之复杂,一直心怀敬畏之心,所以当自己开始决定进军汽车行业之后就逐家登门拜访。就这样,自己选择从底层核心技术出发,注入十倍投入之后认认真真造一辆好车。立志经过15到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。

当然,要说小米汽车营销的大头,还得是雷军,在小米SU7发布后,雷军就通过在各大社交平台的发言,让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。 而最近在微博上,通过广大网友的牵线,雷军和张颂文还产生了交流,这让小米SU7再次获得热搜,这泼天的流量,小米汽车真的是一抓一个准。

小米SU7是什么车?

1、配色维度,小米SU7共计提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三组车型配色;其中海湾蓝配色是此次发布会上首次发布的一套配色方案。

2、小米SU7这款车首先小米SU7是一款大车,定位于C级轿跑车,大概等同于AMGGT或者说是Taycan。车身尺寸为49****1963*1455毫米,轴距3000毫米,典型的纯电动车四轮居四角的布局。

3、小米汽车推出的首款车型定位C级车(中大型车),命名为“SU7”,会有Max、Pro等不同版本,由于小米汽车没有造车资质,只能由有造车资质的车企代工,而小米汽车选择了北京越野代工,它是北汽集团的越野车公司,就是推出BJ40、BJ60的车企。

4、该车是电车。小米su7是小米汽车旗下的纯电动轿车,定位“c级高性能生态科技轿车”。这款汽车***用流畅曲线设计,尺寸为49***mm乘1963mm乘1440mm,轴距3000mm,并提供三种配色。

小米汽车su7性能媲美豪车

小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。小米SU7,作为小米旗下的一款智能手机,其设计理念深受保时捷Taycan这款电动跑车的影响。从外观设计上看,小米SU7在流线型设计、细节处理以及色彩搭配上,都与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。

B站UP主@汽车闲聊站表示,已轻度体验小米SU7,总结起来小米SU7有以下亮点,第一,底盘非常好,驾驶感出色,并且参数可以调整;第二,智能化很强,小爱同学可以帮忙完成一切所需操作,包括跨平台操作。当然,网上爆料信息不保真,小米SU7真实情况如何,还需要真车上市后才能验证。

目前华为的智能驾驶是走得比较前的,但整个车市来看,城区NOA仍未普及,所以小米的节奏会如何?目前还要打个问号。智能化领域,小米SU7的部分细节确实带来了一些新鲜的东西,再一次展示科技公司特有的“IT属性”。

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