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华为问界 1年前(05-22) 37

接下来为大家讲解华为问界m5试驾礼物雨伞水杯，以及涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、舒适度是衡量驾驶体验好坏的一个重要标准。问界M5智驾版利用华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，大幅提升了驾驶过程中的稳定性，从而让驾驶变得轻松愉快。即便是在颠簸的路段，也能感到稳定舒适。驾驶过程中几乎没有疲劳感，仿佛让我置身于移动的客厅，全身心地享受驾驶的乐趣。

2、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

（图片来源网络，侵删）

3、说实话，现在高速NCA已经有越来越多主打智能的车企可以做到，并不算是一个非常亮点的功能，不过真正体验起来，各家车企的差异还是蛮多的，而问界M5智驾版在我看来，绝对属于第一梯队。

4、在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。

在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。

（图片来源网络，侵删）

业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。

今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。

1、融合智能驾驶与高品质设计在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。

3、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

4、拥有天花板级的智能驾驶的AITO问界M5智驾版可以让出行不惧疲惫。这款车由赛力斯汽车和华为联合设计，最大的特点是让你用最少的钱，体验当前最顶流的智能驾驶。

5、当你坐进问界M5智驾版的驾驶室，你会被这里的科技氛围所吸引。而当你按下启动按钮，将未来的驾驶概念转化为现实，才能真正感受到华为DriveONE纯电驱增程平台带来的震撼。试驾过程中，百公里加速仅需4秒，超过了特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版的1秒，让人感到惊艳不已。

6、如果您是一个追求高品质智能驾驶体验的用户，问界M5智驾版绝对是一个不错的选择。考虑到不同用户群体的需求，问界M5系列产品具备不同的特长，可以精准匹配各种用车场景和偏好。其中，问界M5标准版注重实用性，其续航能力非常出色。

关于华为问界m5试驾礼物雨伞水杯，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。