比亚迪仰望u8涉水实验 - 比亚迪水中行驶

今天给大家分享比亚迪仰望u8涉水实验，其中也会对比亚迪水中行驶的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、仰望U8硬派越野亮相上海车展,最大涉水深度达到何种程度?
• 2、安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
• 3、仰望u8浮水模式什么原理
• 4、水深6米无压力,全系标配“应急浮水”仰望U8真能当船开?
• 5、仰望u8可以在水里跑吗
• 6、比亚迪u8涉水深度

仰望U8硬派越野亮相上海车展,最大涉水深度达到何种程度?

其中，仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m，通过性能绝对是顶级水平。而且，仰望U8核心零部件防水防尘等级达到IP68，关键零部件最大承压也达到53Mpa，跋山涉水，又不失安全防护。仰望U8不光能让车主们玩儿得嗨，还能玩儿得放心。

话说回来，作为一辆硬派越野车，仰望U8豪华版的越野性能也不容小觑，其接近角为35度、离去角34度、纵向通过角25度、最大涉水深度1000mm。而它的实力，还不仅仅如此。

使车辆可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150毫米，无涉水喉最大涉水深度可达1米，当城市出现内涝的情况下，可安全通过涉水路面。云辇-P可实现3级刚度调节，阻尼连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。主流越野车中，仅U8可实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节。

仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。

数据层面，仰望U8***用了硬派越野车惯用的非承载式车身结构，前后悬架调节行程最大可达150mm，手动模式下车身可升高80mm、或降低40mm。同时，U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1000mm，U8越野玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至1400mm，较复杂的涉水工况下也能安全通过。

安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!

1、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。

2、该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。

3、老司机看到其他被淹车辆时突然想起了标配“应急浮水”功能的仰望U8，还记得当时在参加活动时，仰望的工程师介绍这个功能，是防止在遭遇暴雨、内涝，或者是野外涉水遇险，这种极端状况的情况下，浮起来以应急使用的，开着它变相就是给车辆和人员的安全多上一道保险。

4、不仅如此，仰望U8的应急浮水技术还有很多用心的细节，比如应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架升至最高状态以最大程度托起车身、车窗将自动关闭而天窗会自动打开、空调通风口将由关闭转为内循环、冷却风扇也将开启自适应控制等，这一切都是很有用的涉水安全保障。

5、而当车辆涉水时，如果水较深要没过车辆时，仰望U8还具备“应急浮水”能力，得益于四电机系统灵活的、不受正反转限制的四轮扭矩调整能力，通过四轮独立的扭矩控制使其漂浮在水中也具备直线行驶与转向、掉头的能力，面对涉水险情时能够紧急脱困。

仰望u8浮水模式什么原理

该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。

在用户主动通过主屏幕开启涉水模式并开始涉水后，当车辆监测到涉水深度超过1米，车辆将通过仰望U8的38个高精度传感器，利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数，综合判断出车辆是否已经处于漂浮状态，符合浮水条件即自动触发应急浮水。

仰望u8的浮水模式是黑科技原因是这是一项独一无二的技术。仰望U8核心系统防水等级达到IP68，加上电池类似于压舱水稳定重心。申报专利，技术背景在车辆遇到水灾时能安全脱困，***检测功能和华为MATE50卫星通讯功能一样。仰望U8涉水模式包含陆地模式，涉水模式和浮水模式，车身有多个水深传感器。

工作原理 仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。

水深6米无压力,全系标配“应急浮水”仰望U8真能当船开?

在用户主动通过主屏幕开启涉水模式并开始涉水后，当车辆监测到涉水深度超过1米，车辆将通过仰望U8的38个高精度传感器，利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数，综合判断出车辆是否已经处于漂浮状态，符合浮水条件即自动触发应急浮水。

仰望U8应急浮水脱困测试 仰望U8的核心部件防水等级达到IP68，涉水深度可达1米。在经历涉水后，核心零部件不会遭受太大损害，车损可以忽略不计；而1米的涉水深度基本是应急涉水的最大深度，如果真的要穿越河流，1米的水深自然也无法满足要求，可见这项功能真的不是为了越野穿越而来。

仰望U8的“应急浮水”功能不仅适用于城市内涝情况，更适合如溯溪时误入水深处或冰面行驶时冰面破裂等紧急情况，为乘员提供额外的安全保障。

仰望U8可以浮水的事相信大家早已知道，所以大家认为仰望U8可当船开，觉得它浮水是一项玩乐功能。

仰望u8可以在水里跑吗

在应急浮水条件下，仰望U8在水中前进速度上限为3km/h，可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭（越野玩家版有涉水喉，发动机可以工作）。

而车辆进到水浮起来之后，还需要保持一副稳定的姿态在水中精准操控。为此，仰望U8配备了易四方技术，也就是四个可独立控制的电机，通过四轮差动控制实现水中漂浮和精准控制。四台电机综合功率达到了11***马力，在较强的动力配合下，来实现漂浮状态下前进，转向和倒车。

传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。

所以，仰望在水里能行324555320336759公里。

比亚迪仰望U8的防水等级达到了IP68级别，这意味着它可以在水中长时间运行。其核心系统得到了充分的保护，即使在水中也可以正常使用。此外，它还配备了405kWh的刀片电池，使得它在纯电模式下可以行驶180公里，而在满油满电的情况下，其综合续航里程可以达到1000公里。

比亚迪u8涉水深度

1、仰望U8的核心部件防水等级达到IP68，涉水深度可达1米。在经历涉水后，核心零部件不会遭受太大损害，车损可以忽略不计；而1米的涉水深度基本是应急涉水的最大深度，如果真的要穿越河流，1米的水深自然也无法满足要求。

2、有了云辇-P系统的加持，仰望U8可以实现高度自主调节，自适应调节和手动调节方式灵活，悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1m，有效提升车辆通过性。同时，得益于云辇-P系统，仰望U8还可实现露营调平、超高举升、高度自适应等多元化场景功能，进一步提升了车辆的实用性和越野性能。

3、豪华版车型最大涉水深度达1000mm，越野玩家版车型增加了涉水喉，最大涉水深度可达1400mm。两款车型都配备备胎，豪华版***用八边形备胎罩，越野玩家版则***用***式备胎设计，更显狂野。新车***用云辇-P智能车身控制系统，配备高度可调悬架，最大可调范围为150mm，能够在复杂路况中独立伸缩，提升脱困能力。

4、其中，仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m，通过性能绝对是顶级水平。而且，仰望U8核心零部件防水防尘等级达到IP68，关键零部件最大承压也达到53Mpa，跋山涉水，又不失安全防护。仰望U8不光能让车主们玩儿得嗨，还能玩儿得放心。

5、全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

关于比亚迪仰望u8涉水实验，以及比亚迪水中行驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。