新一轮新能源补贴政策 - 新能源车补贴2020年最新政策
本篇文章给大家分享新一轮新能源补贴政策，以及新能源车补贴2020年最新政策对应的知识点，希望对各位有所帮助。
文章信息一览：
新能源汽车补贴政策最新政策是什么?
1、根据最新的政策，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡了20%。此外，新政规定新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下（含30万元）。为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，***用“换电模式”的车辆不受此规定的影响。
2、从2023年1月1日起，对纯电动汽车给予1万元的购置补贴。 对符合条件的旧换新交易给予最高2万元的车辆交易补贴。 对公共及商业领域购买新能源汽车给予一定的购置补贴。 对充电桩建设给予一定资金支持。 优化新能源汽车牌照发放政策，合理扩大指标份额。
3、在补贴标准方面，2020年至2022年的补贴标准将分别在上一年的基础上退坡10%、20%、30%。每年补贴规模上限为约200万辆。此外，新能源乘用车的补贴前售价需在30万元以下（含30万元）。对于纯电动乘用车的续驶里程，仅设置两档补贴，续驶里程在300公里以下的纯电动车将不再给予补贴。
4、总的来说，《技术要求公告》保持主体框架基本稳定，调整的指标充分参考已经实施的新能源汽车购置补贴、双积分、燃料电池汽车示范应用等政策，同时预留了过渡期。行业企业对新政策要求有充分预期。其对行业影响主要有以下四个方面：一是有利于稳定汽车市场。
2023年新能源汽车补贴政策
汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
在2023年底之前，纯电动乘用车续航里程低于300公里的将无法获得任何补贴，而续航里程在300-400公里之间的车型补贴也将下降至9100元，400公里及以上的车型只能得到26万元的补贴。同时，插电混动车型的补贴标准也下降至4800元。除了个人消费者外，公共交通领域也有相应的补贴政策。
年购车***补贴政策：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税；免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
年新能源汽车补贴政策实施的具体政策如下：新能源汽车补贴政策将以汽车购置税减免为主，对购买新能源汽车的用户实行税费减免，新能源汽车购置税减免额度为购买价格的5%，最高减免3000元。
年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。
西安新能源汽车补贴政策2023 对购置日期在2023年1月1日至12月31日期间并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，延续实施国家相关部委免征车辆购置税的优惠政策。
新能源各地补贴新政
中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方***通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。
广东：购置新能源汽车给予8000元/辆补贴 鼓励汽车消费，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。
年3月26日至2019年6月25日过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。
按充电功率给予建设补贴 广东省充电设施补贴标准为：2021-2023年，珠三角地区直流桩不超过200元/千瓦、交流桩不超过40元/千瓦，粤东西北地区直流桩不超过300元/千瓦、交流桩不超过60元/千瓦，各地市高速公路快充站内充电桩参照珠三角地区补贴标准执行，直流桩不超过200元/千瓦、交流桩不超过40元/千瓦。
财政部于4月23日正式发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用的财政补贴政策执行期限延长至2022年底。 根据新的政策，2020年的补贴标准保持不变，而2021年至2022年的补贴标准将在上一年度的基础上分别降低10%和20%。
如果说在补贴新政延期是意料之中的话，那“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），换电模式车辆除外”的规定则成为本次新政的最大亮点。
上海发布新一轮燃油车以旧换新补贴政策及新能源汽车置换政策
易车讯 “上海发布”日前在公众号发文宣布，上海市商务委员会发布新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。
上海商务委员会推出了新的燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。 该政策适用于2024年1月1日至12月31日期间，个人消费者报废或转让名***册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车。
更新消费方面，出台新一轮老旧汽车“以旧换新”补贴，对个人消费者报废或转让符合条件的老旧燃油小客车，购买符合条件的燃油小客车新车的，给予补贴。
易车讯 9月14日，上海市发改委表示，经报市***同意，本市将延续实施新能源汽车置换补贴。为落实补贴政策安排，现对《上海市促进汽车消费补贴实施细则》（沪发改规范〔2022〕4号）部分内容进行调整。有关安排通知如下： 调整补贴范围和标准。
据乘联会对4月汽车消费市场初步统计数据显示，4月份车市回暖明显，较3月的前四周同比下滑42%的增速改善很大。由此可见，政策已经对车市回暖发挥了作用。眼下，上海市正在全城举办“五五购物节”。
最新汽车以旧换新政策：想要以旧换新，需要车主开着自己的新车，带着车的全套手续，如行驶证、购车***、附加税本、保险单等，到4S店会有专业的评估师为车做评估。车主觉得评估的价格比较合适，就直接将车留在店内，选择要购买新的车型。旧车所估算的那笔费用会直接充到所购买新车的价格里面去。
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