小米汽车的设计是否侵权保时捷 - 小米汽车和谁合作的
文章阐述了关于小米汽车的设计是否侵权保时捷，以及小米汽车和谁合作的的信息，欢迎批评指正。
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小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
2、有趣的是，小米 SU7 支持包括加速、转向、悬架高低、悬架阻尼、前后驱动分配比例、能量回收比例等十项自定义，挡位精度高达100级，所有参数组合可提供18亿种驾驶模式。
3、所以，如果小米能真正“回应用户关心，严守电池安全”，甚至能将安全化为产品乃至真整个小米的品牌标签，那么在造车这条路上，必将更加顺利。
4、都在造车。如今五年过去了，是骡是马都该拉出来遛遛了，看看当初那些跨界造车的企业，现在都怎样了。小米汽车：2024年量产 在此前的一次发布会上，雷军宣布投资100亿进入汽车行业。
5、挑战二，需要重新打造供应链。雷军在2011年做小米手机的时候，写下了两个挑战：一是资金门槛，二是供应商关系。如今造车的资金门槛已经解决，但是对于供应链， 汽车 人参考认为依然是很大的挑战。
小鹏P7i鹏翼版限时优惠5万,还等小米SU7吗?
小鹏P7i鹏翼性能版目前的价格是299万，而反观小米SU7，我觉得它的很多参数确实优秀，而且车也不错，所以价格肯定更贵，低于30万是不太可能的，而且雷总也说了，这台车确实有点贵。
小鹏P7i 610鹏翼性能版可以享受高达5万元的限时补贴，综合优惠价仅为299万元，优惠后售价与普通版顶配车型价格完全一致，相当于白送了一对价值5万元的鹏翼门。
对小米汽车而言，定价之所以很关键，是因为此时市场上已经有太多与小米SU7定位类似的竞品，比如极氪00智界S小鹏P蔚来ET5等。即便小米汽车在智能生态领域存在优势，倘若其定价过于昂贵，必定会吓退部分消费者。
目前小鹏P7的指导价为99-399万元，这个价格也将会与小米SU7针锋相对。小鹏P7i的到来也进一步巩固了小鹏在纯电中型轿车市场的地位，目前小鹏汽车不足之处在于品牌影响力相较于主流车企较弱。
此外，像是小鹏P7i、比亚迪汉EV等则是以口碑占据市场地位，比亚迪还***在今年上半年推出新款海豹EV，此外，智能车“卷王”智己的L6已经上了新车目录，距离上市也不远了。
小米给年轻人造了台保时捷?网友:9.9万交个朋友,绝对火
1、这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。
2、月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。
3、关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
4、在小米SU7亮相之前，网友便指着小米汽车的外观图片说“撞脸”保时捷。而在小米SU7亮相后，有网友用小爱同学识别小米SU7的图片，结果显示为保时捷Taycan，更是将戏剧性拉满。 “撞脸”这种事，发生在汽车厂商身上，早已见怪不怪。
关于小米汽车的设计是否侵权保时捷，以及小米汽车和谁合作的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
