充电桩建设合作新闻稿 - 充电桩建设的通讯稿

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文章信息一览：

• 1、百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
• 2、充电平台加速整合|国家能源局鼓励商业模式创新
• 3、年终纪事|充电桩市场迎来新一轮抢滩战
• 4、城市充电合伙人:有“桩”一起建,有钱一起赚

百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。

月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。

此外，上海也提出将新建10万台电动汽车充电桩，江苏明确今年将投资约7亿元加快充电设施建设，在今年底实现车桩比2：1。其余地区根据各自情况，也都在充电桩项目上做了相应投入。 建桩的最终目的是形成一张网 纵观充电桩行业的发展，与很多新兴行业一样，都经历了从跑马圈地式的粗放式发展到精细化运营的进程。

据国际能源署IEA发布《Global EV Outlook 2019》报告和恒大研究院任泽平的研究上看，到2030年全球私人充电桩预计保有量分别达到28-45亿台，总充电功率达1000-1800GW，总充电量达480-820TWh；公共充电桩预计保有量达到1000-2000万台，总充电功率113-215GW，总充电量70-124TWh。

目前，我国新能源 汽车 推广正处于市场化发展的关键时刻，完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节。不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。

充电平台加速整合|国家能源局鼓励商业模式创新

1、国家能源局也在发布会上指出，积极支持充电商业模式创新，推动充电服务平台整合发展；鼓励开展V2G等新技术应用，依托“互联网＋”智慧能源提升充电智能化水平；加快解决居民小区有序充电、老旧小区充电设施建设难、充电设施安全隐患等热点问题，切实提升充电保障能力。

2、如一座特斯拉超级充电站虽然可以快速完成充电，但造价却高达数十万，实非一般人所能承担。所以，这还得需要进一步加快推荐先进技术研发，鼓励开展新技术应用，依托互联网+智慧能源提升充电智能化水平，并推动充电服务平台整合发展，提高充电桩利用率。

3、第一，能源局从2016年开始组织了各种充电运营单位开展充电设施的隐患排查工作，排查了充电设施方面的安全隐患；第二，初步建成了电动汽车充电设施标准体系；第三，多次举办车桩的互操作性测试，提升了充电设施的安全服务水平；第四，建立了国家级、地方级、企业级***充电设施信息平台；第五，编制了《电动汽车安全指南》。

4、下一步，国家能源局将会同有关部门继续加强充电基础设施产业发展的顶层设计和政策协同，持续优化充电网络规划布局，着力破解关系人民群众切身利益的充电难题，优化完善***监管平台体系，提升充电行业发展质量和建设运营标准，服务新能源汽车产业发展，满足人民清洁低碳出行的需求。

5、郭守刚表示，工业和信息化部继续推动商用车产业转型升级，着力组织公共领域车辆全面电动化先行区试点、燃料电池汽车示范应用推广、智能网联汽车准入和上路通行试点等工作，不断促进新技术、新模式、新业态的探索和创新应用，引导企业加强能力建设和产品研发，以加速商用车新能源和智能网联化进程。

年终纪事|充电桩市场迎来新一轮抢滩战

“车企队”开始重回充电桩市场。特斯拉和蔚来明确要自建基础设施，2020年的动作来看，两家态度更加坚定了。特斯拉***在国内投资4200万元，形成年产1万台充电桩的产能。蔚来汽车公布新建桩战略，***拿出1亿元，补贴合作方，部署3万台充电桩。

截止2019年12月Top8充电运营企业所运营充电桩占总量超过90%。下游平台解决方案和数据服务主要提供充电桩位置服务及预约支付功能，或者提供充电桩运营管理平台和解决方案，目前参与企业规模都较小。

伴随新能源 汽车 市场发展，充电桩市场快速增长。2014-2019年，中国充电桩数量经历了从3万个到129万个的爆发式增长，CAGR 110%；其中，直流充电桩占比约为12%，对应公共直流充电桩数量累计值达到23万个。

而充电桩之所以能位列七大新基建之一，是基于中国新能源汽车良好的发展前景。作为新能源汽车的补能基础设施，充电桩的重要性不言而喻。 这一消息发布的次日，充电桩龙头企业特来电发布消息表示：获得约合15亿元人民币的A轮投资，资金已经全部到账。

城市充电合伙人:有“桩”一起建,有钱一起赚

1、为了整合分散的 社会 资源，降低充电站建设门槛，让任何人都有机会分享充电站运营红利，去年5月，智充联合滴滴、百度等企业面向全国发起了“城市充电合伙人”***，对“四种资源”进行有效匹配和对接，有针对性地提出了扶植方案。只要“四种资源”具备其一，就可以加入到***中来，共享千亿市场红利。

2、根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“联盟”）在今年2月最新发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩51万台，私人充电桩72万台，车桩比约为5：1。尽管如此，我国公共充电桩的建设速度还有些下降。碧察衫据联盟主任张帆表示，目前公共充电桩的建设更倾向增加充电站点密度、充电站均建桩数量。

3、按照当前的市场需求和国家政策要求来看，投资电动车充电桩是一个非常能赚钱的好项目。早在2017年底，中华人民共和国公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》。电动车火灾事件严重威胁到了社会的稳定发展和人们的生命财产安全，充电桩就能很好的就能解决这一问题。

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