雷军回应小米汽车售价电池包 - 雷军的小米汽车
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小米汽车答网友100问:想抄底的网友,要失望了!
但可惜的是，网友们似乎并没有买账，官图一经发布，不少网友们调侃，“这不是欧洲版的问界M5吗？”、“去掉这个表，还没国产车好看”、“华为智选，叫保界。”需要说明的是，全新纯电Macan并不是燃油Macan的换代，两者没有太大联系，而且保时捷还将继续推出新一代Macan燃油版车型，直到车系停产。
大象想来也对，就个他们两一起跑步。 跑着跑着，看到了狮子卷起袖子，正要注射***，小兔子远远的对着...“真的卖完了吗”他很失望地问。“先生，真的卖完了。你瞧，最后一份卖给那桌的先生了。
不过也有网友表示，小米在备份的时候有明确提示的，因此不能将锅扣到小米身上。从该网友晒出的图像来看，在手机备份的时候，相册一栏中，数据后面括号中确实有提到“不包含照片”。不过这名网友晒的图像好像是备份到小米云端的。
截至今天，小米在脉脉上的热度已达1081万，而点进去第一条职言，便是上述被裁应届生发布的。 在这条职言的评论区中，不少网友都表达了对小米的愤怒。 一位网友表示， 除非公司要破产，裁应届生的公司，都是属于脸都不要了。
小米汽车技术发布会省流版,雷军:14.9万不可能
余承东喜欢在发布会上拿BBA当背景，而小米SU7的对标对象显然要选的更高，这也注定了小米SU7不会像手机一样走性价比路线。
本来是“只发技术，不发产品”，但后来还是迎来了小米SU7的预发布，现场也亮相了实车，接下来就是最令人期待的就是价格了。9万和19万都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最终定价。
至少通过这场发布会来看，小米汽车有着自己的优势，也有着自己对电动车技术的理解。同时也传递了一个信号，这台车并不会便宜。不是99万也不是199万。
小米会继续死磕核心技术，用创新科技和领先效率推动自动驾驶技术突破。起码比那些拿着PPT就去投资造车好得多，还能整治下那些连造车资质都没有，还动不动几十万起步的新车企。
网传小米即将加入新能源车战场,官方是怎么回应的?
1、小米造车，未来可期 近日国内知名手机品牌小米老总雷军再次高调官宣造车登录各大热搜。在直播平台召开的小米Open Day中，雷军再次回应造车***，大致内容为：小米造车意在创新和尖端，预计3年后推出产品。
2、月19日，有媒体报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。甚至有知情人士指出，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。随后，小米集团回应称：“等等看看，暂时没有。
3、从多次濒临破产到成为中国市值最高的汽车公司，蔚来汽车的成功激发了新能源汽车股。甚至小鹏和后来开始的理想也已成名。我不知道雷军是否有何敢想。
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