小米汽车的电驱系统有哪些 - 小米汽车电动
今天给大家分享小米汽车的电驱系统有哪些,其中也会对小米汽车电动的内容是什么进行解释。
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油冷电驱-冷却-小米/Tesla/Nidec/大众MEB/雪佛兰/华为
Nidec电驱则展示了电机与减速器的左右布局,集成油冷系统,电子油泵主动冷却,以及飞溅润滑的细致考虑。集成电机与减速器的设计让冷却系统更加高效。
在等待了这么久,本以为大众会以Cupra全新品牌形象作为大众安徽的首款车型亮相,最终还是归于大众ID.麾下,扩充产品的家族阵营。
虽然MEB纯电平台首款车型是已经在欧洲开始交付的ID.3,但考虑到国内市场对SUV车型的偏爱,ID.4成为入华的首款车型,目前已经落地交给一汽-大众/上汽大众国产,分别为ID.4 CROZZ和ID.4 X。
小米SU7预发布?问界M9、极狐阿尔法T5正式上市!
在电池方面,小米SU7搭载800V高压电池,***用了小米自研的CTB电池车身一体化技术,还搭载了“行业首创”的电芯倒置技术,通过全球最严苛的电池安全测试,包括1050+项安全测试验证,20倍国家标准测试项目数,安全方面保障还是很全面的。
年12月27日,极狐阿尔法T5纯电动SUV正式上市,共推出四个版本,分别为520AIR版、520PRO版、520MAX版和660MAX版,价格区间为158万元至198万元。
月27日,极狐阿尔法T5在上海环球金融中心94层云端之中正式上市。新车定位日常家用代步,共推出520km与660km两种续航共4种车型,售价为158-198万元。
极狐阿尔法T5将于12月27日正式上市。此前新车已经开始预售,共推出4款车型,预售价区间为158-38万元。新车定位“全优生超能纯电SUV”,运动化的外观造型、智能化加持,还有亲民的定价,对年轻家庭相当友好。
从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露
在电池技术上,小米800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术等,最高支持150kWh电量,CLTC续航超过1200km。另外成熟体系下能装132度电,续航1000公里。
月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。
同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。
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