华为问界m7为什么销量差 - 华为问界m5
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头戴最亮光环的问界汽车,为何销量久久萎靡不振?
问界是去年风头最劲的造车新势力，在华为的光环下销量破万、关注度超前都是一个个数字而已。
但是，被寄予厚望的问界M7，上市之后的销量一直不温不火，上个月，问界M7仅仅只卖出了432台，不到29万的起售价，还有华为的品牌光环和技术加持，为什么问界M7依然卖不好呢？最大的问题，还是还是出在产品力上。
销量增长放缓既有产能交付的缘故，但其实也和强劲竞品的崛起有着直接关系，问界新M7在家用市场的爆火，让理想如坐针毡，届时再不***取相应手段，其打造出的品牌优势很有可能会遭到严重削弱。
同时，在渠道建设这块，理想汽车在全国已有475家零售中心，这也是支撑其销量的重要原因。
华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
今年3月份，赛力斯发布一个属于自己的全新新能源汽车品牌蓝电。与问界不同的是，蓝电虽然也搭载了华为的智能车机技术，但目前并未和华为达成智选车合作。
月30日，AITO表示，赛力斯汽车与华为共同决定成立 “ AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
其中，赛力斯汽车的销量为5668辆，同比下降了299%，而本年累计销量为25761辆，同比增长了137%。值得注意的是，近日市场流传出一则关于AITO问界发布的内部信。
且在4月2日，赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林表示：AITO问界是双方合作的品牌，赛力斯主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销。
对此华为官方最新回应称，HUAWEl问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。
从问界新M7月销破万聊华为:为吃半瓶醋包了顿饺子?
从产品的角度来看，问界新M7搭载的是鸿蒙0智能座舱、ADS 0高阶驾驶辅助系统以及来自华为的Drive ONE增程电驱平台，外观、内饰均未发生明显变化，却实现了原地飞升。
从目前的情况来看，问界M7毫无以问将抢走直接竞争对手理想ONE和岚图FREE的潜在用户，三者在车型售价、动力形式以及尺寸级别等方面都十分相似。
问界是AITO汽车旗下的品牌，其市场热度之所以如此高，是因为其在2023年10月交付了27万辆新车，其中问界新M7交付新车05万辆，单车型单月交付破万，创历史新高。
问界11月销量
1、总体来说塞力斯公司的汽车销量增长还是非常迅速的。
2、据统计，2023年1-11月问界已累计交付超8万辆。最新官方数据显示，问界M9上市两小时大定突破1万台，累计订单量已达4万辆，且目前大定定单仍在不断攀升中，首批展车已陆续到达全国89城，共252家门店。
3、三组车企是理想与问界、长安与吉利、蔚来与小鹏。 01 理想VS问界 理想和问界是目前新能源车市上“身体接触面”最大的两家车企了。 在问界发力之前，理想几无对手。
4、年1月，问界整个品牌的总销量为4469辆；2月在车市整体回暖趋势下，问界销量却在进一步下滑，只有3000辆。 与此同时，问界一直存在店效较低问题。
关于华为问界m7为什么销量差，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
