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比亚迪仰望 1年前(05-09) 29

文章信息一览：

1、其中，仰望U8的车身尺寸、动力参数、选配装置得到全面曝光。作为百万级新能源硬派越野车，此前在上海车展上仰望U8公布了108万桐让元的预售价，并分为豪华版和越野玩家版两种款型。

2、百万级新能源硬派越野仰望U8正式预售，推出了豪华版与越野玩家版两条产品线，预售价为108万元。U8豪华版兼具豪华本质，适合家庭、商务等多人出行，拥有智能座舱、完整的应用生态、多音区人车交互、五屏联动等功能。

（图片来源网络，侵删）

3、仰望U8是一款混动车型。仰望U8作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，其定位是一款百万级新能源硬派越野。

4、作为比亚迪高端品牌仰望推出的一款百万级新能源硬派越野SUV，仰望U8搭载了“易四方”技术，支持四轮独立扭矩控制，具备原地掉头、应急浮水脱困、高速爆胎稳定行驶等能力，越野能力非常强劲。预计仰望U8将在2023年上半年正式上市。

比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

（图片来源网络，侵删）

两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。

在全面电气化转型的大环境下，新能源汽车无疑是大趋势。

智能化方面，仰望U8配备了L2级驾驶辅助，在12个摄像头、14个超声波雷达、5个毫米波雷达以及3个激光雷达（1个前视激光雷达2个侧面补盲激光雷达）的加持下，功能非常全面。

原来高端品牌是买牌子，现在新能源高端品牌看的技术”，毫无疑问，这句话在仰望上得到了验证，仰望U8无论从内到外，都运用了许多“黑科技”，包括易四方、云辇等等，它们都会让一台车变得更加“多样”。

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。

这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。

1、仰望U8提供17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式和自定义模式，实现全地形路况的智能识别与调整。仰望U8率先为用户提供豪华版及越野玩家版车型。

2、这时仰望U8就可实时监测车身姿态，在静止状态下独立控制四轮高度，使车身与重力方向的平面始终保持垂直，从而实现车内的水平，可满足用户在野外露营时车内正常的休息与***，不受地形的干扰。第六，超高举升。

3、全地形自适应反馈系统则是通过各类传感器获取路面反馈，对行驶路况进行实时监测，感知地形，并自动切换驾驶模式，实现全地形路况的智能识别与调整。

4、现场演示的最后一个功能，是悬架高度调节功能的一个衍生，官方把它命名为车辆姿态自平衡控制。手动模式下，仰望U8的悬架高度手动最多可以提升80mm、最低降低40mm。

5、在高速路段，仰望U8配备的高度随速调节功能可以主动降低车身高度，减少风阻、能耗，提升车身稳定性。若是遇到沙石道路、山路、涉水道路或是高原路况，仰望U8的车主也不用紧张到手心出汗，仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm。

6、比亚迪仰望U8于9月20日正式上市，售价为108万元，与此前的预售价一致。该车型车长超过5米，车宽超过2米，搭载了四个电机，最大马力可达1200匹，百公里加速仅需6秒。

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