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雷军就小米汽车首款车型 - 小米雷军投资的汽车品牌

小米汽车 1年前(05-08) 34

文章阐述了关于雷军就小米汽车首款车型，以及小米雷军投资的汽车品牌的信息，欢迎批评指正。

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某种程度上讲，华为粉丝狂热的购买力是余承东操盘华为智选车的最大底气，雷军有没有这种底气？这是第一个问号。

但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。

（图片来源网络，侵删）

最后，关于小米SU7的售价，雷军表示，只要是100kWh、三元锂、宁德时代这三个因素叠加在一起，就意味着十几万元的成本，而用得起这种电池的车辆价格也往往都在40万元以上。

1、另外，Taycan的刹车卡钳显得更大一些。车尾部分，小米SU7和保时捷Taycan并不一样，但是和Panamera却有一些相同的设计元素，比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起，而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起，设计上正好相反。

2、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。

（图片来源网络，侵删）

3、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。

4、小米SU7 作为话题焦点，小米汽车的热度堪比特斯拉。小米SU7的设计***用轿跑风格，被誉为“年轻人的第一台Taycan”。

无论是日常使用还是玩游戏、看***等高性能需求，小米su7都能轻松应对，满足了消费者对于手机性能的高要求。其次，小米su7的价格定位非常合理。小米品牌一直以性价比著称，su7也不例外。

其次就是下方的进气口和两侧开口，都是真家伙，全都是为了降低风阻系数，而小米SU 7也是目前全球最低风阻车型，达到0.195Cd。

这个月28号小米SU7就要上市了，我们也聊聊这台车和它的一些背后之事。小米跟别人有点不一样小米造车其实是一个非常不典型的新势力造车路径。

空调出风口同样是做到了隐藏的风格，相信控制逻辑和特斯拉Model 3/Y一致，通过屏幕触控调整风向。而在配色部分，小米SU7是提供了三种颜色，包括白色、黑色和红色，用料部分自然也不差，都是用皮质进行包覆。

作为小米汽车的首款车型，小米SU7拥有不少亮点。首先在设计上，虽然外观看起来T里T气的，但经典的外观确实还是更容易俘获消费者的心。其次，车辆的性能同样出色，最高时速可达265 km/h，加速时间仅为78秒。

当然，作为一款手机产品，小米su7也不可避免地存在一些不足之处。例如，有些用户认为其外观设计不够独特，缺乏创新性；还有用户反映在某些特定场景下使用时会出现一些小问题。

但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。

近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。

从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。

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