小米汽车曝光1499万续航800km - 小米汽车你敢开吗

本篇文章给大家分享小米汽车曝光1499万续航800km，以及小米汽车你敢开吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、小米造车渡过尴尬期
• 2、小米su7的cltc续航里程800km
• 3、2秒级破百,续航可达800km,小米SU7能成功吗?
• 4、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
• 5、官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实
• 6、售价不低于14.9万,小米SU7够自信,怎么看雷军这操作

小米造车渡过尴尬期

1、小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。

2、雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。

3、易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。

4、近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。

5、这次小米造车，即使它在 汽车 智能化领域还看不到什么具体的内容，自身无法解决自动驾驶这个新能源 汽车 绕不过的终极命题；但与高通的亲密合作，大抵可以有效抵消这一短板，为其提供有力支撑。

6、小米在三月的一场发布会上表示十年投资100亿来造车，这一举动轰动了整个汽车界，很多人对小米造车这一事看法不一，虽然有着很好的资本，但造车真没那么容易。

小米su7的cltc续航里程800km

1、小米su7的cltc续航里程是800km。小米su7是一款备受关注的电动轿车，其cltc续航里程达到了800km。这一数字代表了车辆在一次充电后，在理想的驾驶条件下可以行驶的最大距离。

2、是的，小米SU7是小米生产的第一台纯电新能源车， 小米SU7有两个动力版本，668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版。后驱车型搭载的是弗迪提供的76kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航668km。

3、小米SU7到店，海湾蓝配色很帅气，两种动力，最高续航800公里。小米SU7已经进驻小米之家全球总店。

2秒级破百,续航可达800km,小米SU7能成功吗?

综上所述，小米su7通过先进的电池技术、高效的驱动系统、智能能量管理和轻量化设计等多种手段，实现了800km的出色续航里程。这一成就展示了小米在电动汽车领域的创新能力和技术水平。

至于续航里程，小米SU7风阻系数低至0.195Cd，CLTC纯电续航则有700公里、800公里和830公里可选。另外，新车支持高压快充，最快15分钟补能510公里。

小米SU7对比Model3，最大的优势是续航。据雷总宣传，小米SU7标准版起步就是700公里，小米SU7 Max更是达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。反观Model 3，最长的续航仅有664km，不敌小米SU7。

小米SU7到店，海湾蓝配色很帅气，两种动力，最高续航800公里。小米SU7已经进驻小米之家全球总店。

9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。

在笔者看来，小米SU7的核心竞争力应该是“人车家全生态”。

新能源 汽车 生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器不低于8年或12万km的质保，比较长了。在现实当中，许多车企对于电池衰减是否享受质保是没有作出明确的表示的，但有保障总比没有强。

不是99万也不是199万。至少目前可以给个结论，这台车不会有预想当中的那么便宜，但它应该不愁卖。

官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实

1、据悉，标准版车型的售价为199万元起，后驱单电机配置，WLTC续航里程达到800公里；pro版车型的售价为199万元起，四驱双电机配置，WLTC续航里程为700公里左右。

2、青悦S1，售价为84999元，对于这一消息，小米方面直接否认，而比亚迪方面在否认后表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。

3、此话一出，全网都轰动了，还有网友表示：上市必买。

4、这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。当然从这个也看得出来大家都很关心小米汽车的售价，别急，有购车意愿的再等等。

5、近日，小米汽车官方在社交平台上回复了100个关于小米汽车的问题，其中提到了多个方面，例如价格定位、名称来源、技术等问题，那我们就选择几个关注度较高的话题来探讨一下。

售价不低于14.9万,小米SU7够自信,怎么看雷军这操作

自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板，三段式防撞设计兼顾维修便利性。智驾小米 SU7 的智能驾驶硬件：双 Orin 芯片、1颗激光雷达、11颗摄像头、3 颗毫米波雷达、2 颗超声波雷达 。

那么，小米在为SU7定价的时候就要非常谨慎了。如果价格过高，本来小米的品牌定位就未入高端局，再加上内卷的市场，价格过高的话，小米SU7必然没有市场。如果定价过低，小米在汽车市场上还是脱不下廉价的“帽子”。

小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。

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