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什么车是汽车界的小米之父 - 小米造车品牌

小米汽车 1年前(05-06) 34

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1、小米也将加入造车的行列，雷军亲自挂帅，并称将赌上自己后半段的人生的精力来为小米造车而战斗。年轻人都非常喜欢用的小米品牌宣布将投入100亿美元用于造车事业。这一新闻让很多人都为小米担心了起来。

2、小米在智能汽车行业占据一定的市场虽然小米还没有成功的制造出符合小米公司形象和定位的智能汽车，但是小米的忠实粉丝也会在第一时间购买最新推出的智能汽车。

（图片来源网络，侵删）

3、开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。进一步整合资源。

4、就在最近，还传出小米与长城汽车联手造车，当时小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云还特意出来辟谣：“完全扯淡的假新闻。”真真假假，乱花渐欲迷人眼。

5、结论我看好小米汽车，因为小米有钱，人，时间，可以说是结合了时间和地点的优势。然后，问题来了。这个结论从何而来？接下来我会通过三个维度来分析。

（图片来源网络，侵删）

1、所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。

2、其二是由小米占据主导研发设备，并且***用北汽的销售渠道和车间设备生产，但这种合作模式为小米带来巨大的资金投入，研发一辆车款很难，比如蔚来汽车在蔚来ES8提出研发上投资了8000万左右。

3、小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。

1、家公司在小米支持下长大，也都想成为下一个小米，至少更像小米。苏峻领导的智米科技就是小米生态链中的佼佼者，也是最离不开小米但又希望处处学小米的公司。 2021年1月15日，雷军开始带领小米调研造车。

2、近日，据36氪报道，小米将进行双线造车，其生态链公司也是控股企业智米科技正在筹备造车事宜，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟负责整车业务。

3、小米造车的神秘之处更在于，那些汽车圈里有头有脸的人要么进入小米之后忽然隐身，比如原吉利研究院院长胡峥楠，在坊间被传出过离开、边缘化，也被传是顾问、中流砥柱。再比如，很多营销领军人物都在和小米造车产生关系，却终无定论。

这款小米SU7，定位C级车，长宽高分别为49***/1963/1455mm，轴距为3000mm，与汉EV尺寸差不多，比蔚来ET5则要大一圈。外观造型印证了此前的传言，确实与保时捷Taycan比较相似，车身是溜背造型，有浓厚的运动轿跑气质。

小米造车其实有一个不同于其他造车新势力的关键因素，那就是小米的资金链雄厚，拥有1276亿的现金储备。就拿目前造车新势力中最火的理想汽车来说，理想汽车的现金流储备根据其2023年Q3的优异表现，也才做到了882亿元。

小米造车合作车企是蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪。通过查询小米官方***显示可知，在新能源汽车上小米与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等车企进行合作，在一些车设备上的面板设置就出自于小米。

小米SU7的另一个优势，就是随着小米造车***的的实现，小米生态的优势得到了进一步放大。小米在手机领域的受众在选择汽车的时候肯定都会考虑小米汽车，由此形成人-家-机-车的互联系统。

小米汽车：小米集团***在未来3年内推出首款汽车，这款汽车将是当时最先进的产品。虽然目前还没有太多的细节公布，但我们可以期待它将融合小米在智能硬件和电子产品研发方面的优势，为用户带来全新的智能出行体验。

日前，有网友在网络上曝光了小米汽车在新疆进行路试的谍照，虽然目前车型还有严密伪装，但从溜背的整体造型、动感的前唇、大灯内部灯组样式、***卡钳等，可以看出延续了很多此前曝光的设计效果图的细节。

关于什么车是汽车界的小米之父，以及小米造车品牌的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。