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关于华为问界汽车组装品控质量低的信息

华为问界 1年前(05-05) 34

今天给大家分享华为问界汽车组装品控质量低，其中也会对的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。

问界M5标准版成为你的专属书房、游戏厅或会议室，创造更自由、***的体验。搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱平台，以强劲的动力为基础，让问界M5标准版在4秒内完成零百公里加速。

（图片来源网络，侵删）

作为一款纯电车型，问界M5纯电版动力方面可谓有着先天的优势，诞生于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的问界M5纯电版，***用了华为前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合，四驱版本的总功率达到了365kW，百公里加速5s。

问界M5标准版之所以能实现如此长的续航里程，原因在于其创新的智能增程技术。这项技术可以智能识别路况和用户使用习惯，精确匹配最优的油电分配策略，实现低油耗、强劲性能和舒适驾乘体验。

华为的所有方面都要以效率为中心，都要以质量为中心，一个要多产粮食，一个要产好粮食。我愿意跟你们切开来讨论，先讨论思想体系，形成务虚，执行体系再讨论。达成共识后，目标就清晰了。

（图片来源网络，侵删）

及时发现问题，将发现的质量问题及时通知下一岗位，做到***把好质量关，对产品质量要认真负责，确保表里如一，严禁弄虚作假。第三：管制质量，重在预防。

在蓝牙方便，从Mate 30系列开始就不支持APTX协议了，只能用aac协议。当然这是由于APTX技术属于高通，对方不愿意卖给华为也没办法。如果华为能够自己搞一个高品质的蓝牙耳机协议就更好了。

质量要提升，没有明白核心，何来的提升。就说PPAP，其实不是做出来的，用“做PPAP”太不准确。

华为技术有限公司华为作为全球领先的通信设备供应商，非常注重过程管理。公司通过建立完善的质量管理体系，确保产品和服务的高质量。

此时，华为选择用智驾技术赋能，将问界M5作为HUAWEI ADS 0首发搭载车型，意图也是十分明显了：补足问界M5智能化最后一块短板，***销量。

月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。

在“含华量”再提高之下，新款问界M5增程版不仅籍此弥补了此前在智能驾驶方面的短板，还进一步彰显出华为最引以为傲的造车长板，此举可以说是华为应对当前价格战使出的一记大招。

问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。

显然余承东不介意当“蠢才”，在问界M9的发布上再次使用“XX万以内最好”的说法，称问界M9将“重新定义1000万以内最好的豪华SUV”。

问界汽车是隶属于中国汽车工业集团有限公司旗下的一家汽车制造企业。问界汽车的英文名是AITO，这是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌。

华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。

作为L2副驾，M5支持ACC自适应巡航、AEB紧急刹车、FCW防撞预警、BSW盲点监测、DMS驾驶员监测、APA自动泊车等功能，是一款非常标准的L2。此外，在动力方面，M5在WLTC条件下，充满油后可实现1，000km以上的续航。

因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。

问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。

关于华为问界汽车组装品控质量低，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。