比亚迪仰望u8易四方概念股 - 比亚迪股票论坛交流
文章信息一览：
- 1、看到比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车出自易四方平台,了解珠来说说...
- 2、仰望U8订单超3万价值超100亿,网友:想看看谁在买
- 3、比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固
- 4、易四方平台加持,仰望U8到底有何应用场景?最全解读来了
- 5、不仅会原地掉头,比亚迪易四方技术实力硬,车轮控制能力强
- 6、仰望一黑到底的科技?聊聊易四方概念车
看到比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车出自易四方平台,了解珠来说说...
仰望是比亚迪旗下百万级百万级高端新能源汽车品牌，2023年1月，比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车正式亮相，与此同时，比亚迪易四方平台也露出了真容。
仰望U8豪华版、仰望U9这两款车圈明星和易四方概念车同时亮相。在广州车展的仰望展台现场，仰望U9首度公开了内饰设计。
比亚迪百万级品牌仰望旗下的仰望UU9，这两台中国造车天花车型终于是在2023上海车展首次公开亮相，其中仰望U8正式开启预售，分为U8豪华版、U8越野玩家版，预售价为108万元。
在1月5日的发布会上，比亚迪带来了两款百万级别的新能源车型——U8和U9，其中U8是一款硬派越野车，U9是一款纯电动性能超跑。仰望品牌的核心技术是“易四方”，这是一个四电机驱动技术，是比亚迪在新能源汽车领域的全新突破。
其实细细一想，既在意料之内，更在情理之中，毕竟仰望品牌目前发布的仰望U8和仰望U9无一例外，都是百万级别的高端车型，只不过一款是硬派SUV，另一款是超跑，如果把它们放在家用车的展台中，显然是有些格格不入。
仰望U8订单超3万价值超100亿,网友:想看看谁在买
1、本来这仰望U8对于比亚迪的意义本质上就不是为了走量的，毕竟它百万级的定价确实不是一般人能负担得起的，但让我们没想到的是它已经收获了3万的订单，可以看出大家对这款产品的认可度是很高的。
2、数据显示，在仰望U8开启预售后的48小时内，订单就已经达到了3万辆，开启预售后的20天内，订单就突破了3万辆。也就是说，仰望U8在还没有正式上市交付的情况下，其积压订单的价值就已经超过了300亿元。
3、仰望U8豪华版售价在108万，那么问题来了，到底都是什么样的人在买这台车？根据仰望官方提供的车主画像可以看到，接近55%车主来自一线或者新一线城市，在北京，深圳，成都，杭州等城市，仰望U8相对更受欢迎。
4、易车讯 我们从西安发布公众号获悉，陕西省工信厅相关负责人介绍，西安比亚迪在陕西已建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系。其新能源高端车型“仰望U8”已正式投产，产品订单超3万辆。
5、怎么说呢，仰望U8的产品力确实强，这是比亚迪进军高端排头兵，外观设计、内饰配备、刀片电池等各种高端技术全部用在了这款车上，品质上不输给高端合资车。
6、结合仰望U8的108万元售价，其目前的订单总价值超过了300亿元，对于自主品牌而言，这无疑是一个相当惊人的数字， 而即便是按照该车型2万元的意向金来算，价值也超过了6亿元。
比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固
月28日晚，比亚迪（00259sz）发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增92%，归属于上市公司股东的净利润1622亿，同比增4486%，扣非净利润1538亿元，同比增11442%，各项核心经营数据均创历史新高。
易车讯 1月30日，比亚迪公布了2022年度业绩预告，预计2022年度营业收入突破人民币4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元-170亿元，同比增长4242%-4526%。
年，比亚迪日赚约4500万元，2022年营收是过去五年总和，比亚迪四季度毛利率、整年研发投入均与特斯拉不相上下，这是一系列值得认真评估且极为有价值的业绩表现。与此同时，王传福称，仰望品牌发布会只花了300万元。
易四方平台加持,仰望U8到底有何应用场景?最全解读来了
1、不过，有了易四方平台的四轮独立电机，这个问题已经不再是问题，因为它可以在极短的时间内为失去动力的轮胎提供动力，让驾驶员可以平稳地把车辆控制下来。
2、易四方四电机驱动技术核心应用场景包括的方面：沙漠行驶、冰雪路面行驶、仰望U8原地掉头、解决了高速爆胎带来的安全风险。
3、提到仰望的核心技术，仰望架构至关重要，它是新能源领域前所未有的顶级技术架构，涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术。
不仅会原地掉头,比亚迪易四方技术实力硬,车轮控制能力强
从原地掉头和易四方泊车可以看出，车辆在掉头和停车的场景之下，不再受制于轴距等因素的影响。在有限的时间和空间之内，易四方能完成传统车辆无法达到的操作。或许在未来，仰望U8能实现像平移这样的功能。
比亚迪通过它的易四方技术，就能够中断某个轮胎的动力输出，甚至能够实现负扭矩。这个时候，还真有可能把这个车子稳定住了，毕竟这一个原来在机械传动的时候，这种反应速度，它是没法比的。
由于四个轮边电机都能独立驱动，因此车辆能实现传统燃油车不能实现的驾驶操作，包括原地掉头功能，控制左右两侧车轮的反向转动可进行原地掉头，同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，大幅缩短车辆的转弯半径。
首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。
易四方四电机驱动技术核心应用场景包括的方面：沙漠行驶、冰雪路面行驶、仰望U8原地掉头、解决了高速爆胎带来的安全风险。
仰望一黑到底的科技?聊聊易四方概念车
甚至可以实现不依赖传统转向装置和传统制动装置的冗余转向和制动能力，这也就是在广州车展上仰望发布的易四方概念车所展示的驱动、制动、转向三合一技术。
熟悉比亚迪的各位肯定还记得去年亮相的仰望易四方概念车，这台车能够在拆除转向管柱和刹车盘片的情况下进行正常转向和刹车，高速行驶也不成问题。而这台易四方概念车，也是比亚迪整车智能的前瞻诠释。
易四方技术的雏形曾在20年前比亚迪集团发布的ET概念车上出现，其灵感来自于猎豹在高速状态下中对姿态的完美把控，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。
易四方概念车，仰望U9，也是如此。易四方概念车中，仰望的技术团队实现了不依靠传统硬件完成转向和刹车，通过对各种驾驶信号的综合解算，像战斗机那样，实现了对转向、刹车，还有加速意图的执行。以及，仰望U9。
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