小米汽车舒适版怎么样 - 小米汽车什么样
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售价不低于14.9万,小米SU7够自信,怎么看雷军这操作
目前官方还没有公布该车的上市信息和定价，对此消费者也是各持己见，不过官方表示小米SU7的定价会高于消费者的心理预期，也就是高于之前的预估价19万。
月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
当然，绑上保时捷的结果有可能让消费者觉得小米SU7挺值，但有消费者觉得很不自在，其实雷军可以自信点，现在掌握电动车话语权的是中国品牌汽车，而不是外国品牌。在纯电动轿车领域，比亚迪汉、极氪00***E8是更强的存在。
雷军否定了9和19万的定价，反而让人更加相信SU7会卖19万。如此来看，小米SU7是一款标准的532车型（即5米车长、3米轴距，20万级售价）。这是一个曾经Modle 3一枝独秀、如今挤满了竞品的细分市场。
雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。最后，关于小米SU7的售价问题，雷军也用一句玩笑回应了外界的传闻。
在谈及价格问题时，雷达也表示过小米SU7不可能走低端路线，毕竟动力总成的成本摆在那里，***也是不现实的。而消费者的反应正好相反，许多人认为小米SU7的定位应该更亲民一些。
小米与奔腾合作推出小米汽车的性能怎么样?
实力如此。小米在手机市场的优势有目共睹，自动驾驶也是现在的大趋势，小米完全有科技实力。
众所周知，华为、小米是国内跨界到汽车行业的两大科技公司，但与华为合作造车不同的是，小米是自己造车，不过，目前小米汽车也还在研发阶段。
目前小米公司在汽车应用的各种电子配件上面的专利已经达到了将近7000项，为造整车奠定了雄厚的基础。
小米有意做高端，在数码板块推出小米14，并实现热销，已经在高端化之路上取得了一次胜利；在汽车板块推出小米SU7，是它在高端化之路上的又一次尝试。
小米汽车su7性能媲美豪车
前脸是新能源车惯用的封闭设计，两侧的灯组内部LED线条呈现出小字，而四颗灯组呈现的则是一个米字，所以说还是有一些设计语言在。
值得一提的是，小米SU7***用了半隐藏式门把手，雷军在现场解释称为了防止冬季门把手被冻住，给用户带来不好的用车体验。为了提升性能，新车***用了悬浮式后视镜，最终风阻系数达到了0.195Cd，在目前量产车中是最好的成绩。
想要快速的站稳脚跟，就必然要拿出自己的实力，而价格就是决定实力的最基本因素。那么你觉得小米SU7定价多少呢？【本文来自易车号作者慢说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。
汽车界的小米是什么车
零跑。因为零跑产品的性价比较高，售价区间为198万～158万，但是配置相当豪华，所以零跑被誉为汽车界的“小米”。零跑是一家创新型的智能电动汽车品牌，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。
小米汽车是中国新能源汽车市场中的一颗耀眼明珠。就像小米科技在智能手机领域一样，小米汽车以其革新性的技术和贴心的用户体验，在汽车界一炮而红。
捷达之前是大众品牌的一款经典车型，去年捷达单飞，成为大众旗下全新子品牌。捷达主打中低端市场，如果说捷途和欧尚是自主品牌中的小米，那么捷达就是和合资品牌中的小米。
作为“汽车界的小米”，威马汽车自发布首款量产车型威马EX5以来，便以其出色的性价比一度走红新能源汽车市场。在今年4月，被称为“价格屠夫”的威马再度发布全新力作：威马E.5。
其配置丰富、做工精良、价格亲民，被不少人称之为“汽车界的小米”。外观和内饰的设计风格、科技感和豪华感并存。长安欧尚X7能够拿下国际CMF设计奖，足以证明这款车在造型上下的功夫。
威马汽车自发布首款量产车型威马EX5以来，以其出色的性价比被称为“汽车界小米”，成功在众多造车新势力中占据一席之地。上月，号称“价格屠夫”的威马再度发布新车型：威马E.5。
关于小米汽车舒适版怎么样，以及小米汽车什么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
