小米的汽车怎么样了知乎 - 小米汽车 知乎

文章阐述了关于小米的汽车怎么样了知乎，以及小米汽车 知乎的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、小米汽车到底怎么样?
• 2、小米汽车换来一堆冷嘲热讽,容得下新势力,怎么就容不下小米
• 3、小米造车,牺牲自己、成就大家?
• 4、小米究竟造了一台什么样的车?
• 5、姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?

小米汽车到底怎么样?

小米汽车质量综合评价为具有良好潜力和一定竞争力的新兴汽车品牌。首先，小米作为一家以科技创新和智能化产品为主打的企业，其进军汽车领域自然也带来了不少期待。

小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。

首先，小米作为一家科技巨头，拥有庞大的用户基础和品牌影响力。这使得小米汽车在市场推广和品牌建设方面具有天然的优势。小米可以利用其庞大的用户群体进行精准营销，同时借助品牌影响力提升消费者对小米汽车的认知和信任度。

首先，作为一家技术驱动的公司，小米汽车拥有强大的研发团队和先进的技术实力。小米公司在智能手机和物联网领域积累了丰富的经验和技术，这种技术优势也延伸到了汽车领域。

好。根据查询懂车帝显示，电动化：小米汽车***用了高性能的电动机和电池组，具有较高的续航里程和快速充电能力，满足了消费者对于电动化出行的需求。

小米汽车换来一堆冷嘲热讽,容得下新势力,怎么就容不下小米

1、还有一些，觉得小米造车能造成什么样，你什么基因都没有，什么底子都没有，就小米造车这个事情，我认为是个好事。因为小米从他造手机来看。虽然我以前说了，小米的SU7，不可能像小米1那样，弄一个打骨折的价格，直接上市。

2、堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。

3、从销量来看，还是有很多消费者愿意选择造车新势力的产品，特别是销量如此之高的理想。大家尝尝调侃，理想汽车就是冰箱、彩电、大沙发。

4、“后发者”的身份，让小米汽车有机会从更清晰的角度精准的定位产品与市场，但是也让小米汽车在诞生之初面临着更多的压力。

5、总体来看，小米在技术层面比绝大多数新势力走得要深，大量专利就是证明。但相比那些真正全栈自研的车企，还是有较大的差距。这倒也不算什么大问题，如果最终真的好开不贵，才是最重要的事。

6、个人觉得有可能，但是难度有点大。从线下门店渠道数量规模来看，小米确实有点很多造车新势力所无法比拟的优势，但是从“小米之家”线下门店的展厅规模来看，很难像很多华为门店那样能够将一辆尺寸这么大的车型摆进去。

小米造车,牺牲自己、成就大家?

要知道，作为行业龙头的特斯拉，年出货量也才一百多万台，而小米汽车还没开卖，就扬言千万销量，确实难以让人觉得合理。小米造车为什么这么有自信？个人认为，小米对于出货量的自信可能是来源于价格自信。

为什么现在投资汽车业务？早在2014年，小米就申请了9项与汽车相关的专利，这引发了关于小米制造汽车雄心的讨论，但没有持续多久。毕竟早在2014年，大家对新势力造车的信任只停留在PPT上。

也如实的利用本身的科技能力与各大汽车行业合作制造出了高科技智能汽车品类。

小米究竟造了一台什么样的车?

小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。

从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。

至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。

总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。

不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。

在雷军看来，小米汽车首战即决战，手机领域的教训，促使小米汽车的首款车不太可能过多追求性价比，一旦如此，就又会在消费者心中树立一个高性价比的第一印象，日后冲击高端市场就非常难了。

姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?

而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场***见红的残酷现实。所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

此时的新能源车市场，比亚迪已露王者之姿，蔚小理等新势力也稳固了市场地位，作为时机主义者的雷军，却在新能源车决战前夕，领着入场券姗姗来迟，这似乎并不是一个很好的入局节点，无疑与雷军的行事风格相悖。

今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。从申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电动轿车。

众望瞩目又姗姗来迟的小米汽车，终于首露真容。11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。

发布正式价格之后，迟到几天才姗姗来迟给新车降价以求换得销量但收效甚微——最明显的例子就是吉利与百度合作推出的极越01。

朋友问“好久不见，过得还好吗”。幽默风趣的回复：托你的福，过的热火朝天的，过的都快想不起来你了，虽然好久不见，友情时常挂念。陌上花开，可缓缓归矣，是一句话，出自吴越王给他夫人的一封信。

关于小米的汽车怎么样了知乎，以及小米汽车 知乎的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。