买华为问界m7送游戏手柄 - 华为问界m5
文章信息一览：
- 1、为什么都不看好问界m7
- 2、奶爸喜欢的六座大块头,问界M7值得买吗?
- 3、AITO问界M7发布,华为打造软硬协同的鸿蒙智能座舱体验
- 4、都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
- 5、续航超1500公里,买车还送华为手机,国产新车遥遥领先!
- 6、新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
为什么都不看好问界m7
华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。
问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，问界M7在动力系统方面也存在一些问题，如加速性能不够线性，驾驶体验不够舒适等。问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。
缺点。包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。
缺点一，第三排空间小 车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备厢容量不大等等。
主要还是因为细分市场有理想L理想L8等优秀的竞争对手，这些竞争对手虽然在价格方面可能不占优势，但产品力方面的表现却更加优秀，甚至达到了越级水平，有了实力更强的竞争对手，AITO问界M7销量下滑也情有可原。
奶爸喜欢的六座大块头,问界M7值得买吗?
总的来看，问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准，零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼，在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的，更是实属不易。
推荐理由：全新蓝山车型在豪华品质、高科技配置和动力性能方面表现出色，为奶爸用户带来出了空间、舒适性外，更符合年轻奶爸的全新的用车体验。问界M7 作为问界的第二款车型，华为在问界M7上倾注的科技赋能更为明显。
当然，像所有的车型一样，问界M7也有可改进之处，不过总体来说，我觉得这款车还是很实用、舒适、值得推荐的。如果你也在为一款家用MPV而烦恼，可以考虑一下问界M7。
作为问界的第二款车型，华为在问界M7上倾注的科技赋能更为明显。
虽然智能化、空间和车身安全性方面的升级都很戳人心，但极果君认为最大的看点还是新增五座版本，对比六座适用人群更广，再加上华为ADS 0高阶智驾系统的加持，全新问界M7确实值得蹲一波。
放在问界M7这里也是一样，但是车友们普遍认为，M7与其竞品理想ONE和理想L系列相比，确实不太好看。 而对于M7外观的吐槽从这款车的造型公布就开始了，有人觉得M7的前脸很像老大众，30多岁的主流奶爸没几个人喜欢这个外观。
AITO问界M7发布,华为打造软硬协同的鸿蒙智能座舱体验
1、月4日，在华为夏季 旗舰 新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。
2、在实际体验上，问界M7的静音性足够优秀，这一点，双层夹胶玻璃和增程器的优化功不可没。邓禄普的SP SPORT MAXX轮胎静音性也减少了一定的胎噪。
3、作为AITO品牌进阶之作，问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验，是随心驾驭的家庭之选，极致舒适的商务之作。7月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。
4、还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。
5、易车原创 “AITO问界M7将会带来超越豪车的舒适智能体验！”在今年的粤港澳大湾区车展，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾如此自信承诺。
6、以及像语音系统这些最能直接体现出智能化水平的部分，当然这也需要用户跳脱出自己使用手机的那种操作逻辑，需要一些上手时间和成本。
都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
1、从产品定位来看，极氪007是直接对标小米SU7，主打年轻运动，外观***用轿跑造型，匹配上最新的家族式语言，视觉效果低趴且动感，加之犀利的前后贯穿式灯组，颜值吸引力十足。
2、不过，其实除了***E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。
3、首款产品SU7也在发布会上正式亮相。这款车可以说是集结了全球顶尖设计师团队的一大力作，作为一款纯电车型，小米SU7的车身比例保持的不错，而且对于细节的把控也是十分到位。
4、小米SU7 爆不爆卖咱们先不***，但可以肯定的是，小米首款新车必然会是近期最有话题性的车型之一。
续航超1500公里,买车还送华为手机,国产新车遥遥领先!
1、再者，官方表示问界M5智驾版配备的高速NCA智驾领航辅助也进行了升级，实现自主汇入/汇出高速匝道的成功率高达986%，且长距离领航的平均接管里程达到114公里，由此彰显出“业内遥遥领先”的强横功底。
2、阿维塔12官方售价30.08-40.08万，不过作为刚刚上市的新车。官方推出了“1+1+1”遥遥遥领先限时权益，可享受 10000 元限时定金膨胀、赠送 10000 元个性化选配基金、10000 元的前排双零重力座椅等。
3、下面我们就来盘点一下，最值得购买的国产800V车型都有谁。智界S7指导价：298-398万元 作为华为与奇瑞强强联手的产物，智界S7搭载了一众“遥遥领先”的黑科技。
4、新车上市，购车权益自然也不少，阿维塔12还给12月31日前成功支付定金的用户准备了“1+1+1遥遥遥领先”的限时权益，分别是“10000元定金膨胀权益”，赠送“10000元个性化选配基金”，以及赠送“价值10000元的前排双零重力座椅”等。
5、性能、驾控、智能化、安全……智界S7在各个方面均做到了遥遥领先，智界S7一经上市，必将重新定义智能电动轿车的全新体验。
新款问界M7增配降价背刺M5老车主?不见得!
【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
因此，一场场自救行动在汽车圈上演。前有新款问界M7上市，以降价增配的形式提升竞争力。后有新款小鹏G9再战江湖，势必要一雪前耻。
易车讯 日前，我们从社交媒体上获悉，目前AITO问界M5与M7两款车型已开始“降价促销”，消费者在门店支付车辆尾款时，可直接减免8000元。
在车子降价之后又能节省一笔了。我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。
当然说句题外话，此时问界M5和问界M7的起售价已经相同了，大胆猜测一下也许新款问界M5也会来个降价，起售价跌破20万元的话，可定更加具有吸引力。未来AITO问界的市场份额将会继续稳步提升，以此来提高市场占有率。
只不过这样的升级似乎会更大程度的“背刺”老车主，因为新款的升级点都在核心，所以是不是说明问界M7老款并不成熟？似乎有点这么个意思。
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