小米汽车会越卖越便宜吗 - 小米汽车什么时候出售

接下来为大家讲解小米汽车会越卖越便宜吗，以及小米汽车什么时候出售涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?
• 2、小米汽车定价,准备颠覆行业?
• 3、小米造车,有望拉低汽车的售价吗?

硬件主流软件领先行业1年,但小米汽车不具备性价比优势?

发布会上，小米集团董事长雷军强调小米汽车在技术上的领先和高端，并不惜以“最先进”“最完整”“最严苛”“最核心”等形容词来修饰对小米SU7的重视和喜欢。 小米拥有过很多标签，比如“性价比”“年轻”“平民”等。

个人觉得有可能，但是难度有点大。从线下门店渠道数量规模来看，小米确实有点很多造车新势力所无法比拟的优势，但是从“小米之家”线下门店的展厅规模来看，很难像很多华为门店那样能够将一辆尺寸这么大的车型摆进去。

成本控制能力：小米在供应链管理、生产成本控制等方面有着丰富的经验，这有助于小米汽车提供性价比更高的产品。

它们在技术上基本都和小米SU7处在同一水平线上，而且由于自身规模体量更大，因此在成本上也更有优势。

小米汽车定价,准备颠覆行业?

从小米超级电机Xiaomi HyperEngine到小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin，每一个核心技术的突破都不仅是技术上的进步，更是对传统行业的颠覆。小米汽车敢于挑战行业上限，实现了对全球六亿设备的无缝连接，成就了一个横跨200多个品类的超级智能生态。

当然，必须承认的一点还有，如今的汽车市场，确实在变，包括行业争议声很大的定价规则，小米并非完全没有机会。

小米汽车定价陷入两难 这次发布会，雷军并没有直接公布小米汽车的定价，背后透露出来的是小米如今的举棋不定。

自从雷军宣布小米将进军汽车行业以来，小米汽车的每一步都备受瞩目。小米SU7的亮相揭示了其性能参数，让人们对其有了更直观的了解。

从产品角度看，小米SU7够帅、够强，但它确实也没有带来颠覆的东西，依然是按照行业发展的既定轨道发展来的成果。话说回来，一方面，智能电动汽车全新的想象空间很小了，现在的前进方向很明确，继续提升充电速度、提高智能驾驶的自主化水平。

小米造车,有望拉低汽车的售价吗?

希望有，但并不是很大，毕竟汽车行业和其他行业有区别。首先小米踏足了很多领域，例如手机、空调等，在价格上也让很多消费者感到很便宜，这也就导致了我们认为小米造车会将汽车领域的价格打下来。

大家都知道，小米手机的横空出世将我国国内智能手机的价格彻底的打了下去，现在我们能够用不到1000块钱就能入手一台性能不错的智能手机，小米集团可以说功不可没。

我们可以合理的猜测，小米SU7在雷军以前的心理预期里，正式售价肯定要超过20万，顶配车型妥妥的会是30万级“豪车”。

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