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比亚迪仰望u8沙漠测试 - 比亚迪仰望u8价格及图片

比亚迪仰望 1年前(05-03) 34

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文章信息一览：

1、测试内容主要针对车辆的雪地ACC（自适应巡航控制）性能。此次活动共吸引了51辆新能源车型参与，皆为目前市面上的主流代表。

2、月，比亚迪旗下两款车型海豚和元PLUS，分列投诉榜前两位，投诉量分别为354宗、298宗，它们被投诉并未是因为质量问题，而是因为价格变动和变相收费。不少海豚车主表示，厂家变相降价要求补差价。

（图片来源网络，侵删）

3、年中保研碰撞测试成绩排名：51-56名最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T7大众帕萨特（2019）、别克GL宝骏510和比亚迪宋MAX。

4、作为海洋网推出的e2改款车型，2023款e2是在颜值、技术及智能上进行了三大升级，凭借着更年轻、更新能源化的外观；更高效的技术和更智能便捷的配置，成为10万级家庭用户的纯电优选之作。

1、据悉，DM-o系统将会率先搭载在方程豹上，该车型内部代号SF。

（图片来源网络，侵删）

2、方程豹品牌是比亚迪多年技术浇灌下，即将绽放的又一朵鲜花，其专属的DMO平台确实令其可以在越野这一领域拥有属于自己的色彩。

3、最近，比亚迪官方宣布将会推出全新的动力系统，并命名为DM-o，这套系统（或平台）将在全新品牌方程豹的首款车型上搭载。

4、月16日晚间，比亚迪举行“方程豹品牌暨技术发布会”，旗下首款新车豹5正式亮相，会上，比亚迪详细解读了豹5所***用的DMO超级越野混动平台，而豹豹8（SUPER 8）也惊喜亮相。

针对各种越野路况，凭借强大的性能和可靠性，仰望U8都能够直面挑战，这或许就是新时代豪华越野标杆的表现。

其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。

仰望U8搭载的易四方，由于单个车轮的驱动、制动、前进和后退都被独立电机控制，形成了天然的四驱结构，当一个或多个车轮打滑时，不会干扰到尚有附着力车轮的驱动力矩，车身姿态被精准控制，越野脱困自然不在话下。

最后，仰望U8的越野性能还得益于其坚固的车身结构和出色的通过性。车身***用高强度材料打造，具有极高的抗扭强度和耐冲击性。

比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。

仰望U8定位为大型SUV，其长宽高分别为5319×2050×1930mm，轴距更是达到了3050mm。这样的尺寸基本与加长版的路虎揽胜、奔驰的GLS相仿。其体量与造型气势完全对得起百万级SUV的身份。

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。

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