小米可以造汽车为什么苹果不行 - 小米造车没什么不可以
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人才流失、战略模糊,选择独立造车的苹果还能期待吗?
年，随着iPhone手机的大获成功，乔布斯把目光放在了 汽车 上，甚至和苹果前高管、被称为“iPod”之父的托尼·法尔德谈论造车的可能性。遗憾的是，突如其来的金融危机让整个 汽车 业哀鸿遍野，苹果公司的造车***也只能暂时被迫搁置。
但是我还是期待苹果公司以后能够继续坚持自己的泰坦***，真正创造出一款现代意义上的汽车。
（图片来源网络，侵删）
除了没有目标， 一直没能找到合适的造车领头人外，苹果还犯了一个错误——低估了造车的难度。 在造车这样一门需要巨额资金投入的生意上，苹果其实有不少的优势，比如财力雄厚，现金流充裕，烧得起钱。
因为这些汽车方面的人才存在业务和技术上的分析，这进一步加大了苹果公司的造车业务部的内耗问题。苹果公司在一开始组建了100多人的团队规模，这100多人甚至在2022年已经全部离职，人才流失的问题也需要苹果公司格外留意。
也就是说，苹果对于汽车人才的储备是全方位的。 苹果造车缺钱吗？现金储备26万亿并不差钱 众所周知，造车是一件烧钱的事。
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