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小米汽车试运行已一年 - 小米新车

小米汽车 1年前(05-02) 44

本篇文章给大家分享小米汽车试运行已一年，以及小米新车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。

2、近日，极石汽车旗下的首款车型石头01在工信部网站揭开了神秘面纱，外观硬朗的线条很容易令人将它与路虎卫士产生联想，并且它还将使用理想L9同款的5T增程器。

（图片来源网络，侵删）

3、这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。

4、从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。

5、在公众视野中，小米汽车已经引发广泛关注。回顾今年11月15日，工业和信息化部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示的信息，小米汽车的首款车型——小米SU7正式亮相。

（图片来源网络，侵删）

6、月5日，小米汽车旗下首款车型SU7的具体信息终于出现在了工信部的公示清单上。想必不少人对于这款由小米创始人雷军亲自带队，并且压上人生所有积累的战绩与声誉的车型，都已经期待已久了。

1、不过据小米财报显示，这部分增加的研发支出几乎都去了智能业务板块。小米去年在造车上研发支出为31亿元，超过总体研发支出的增长额，意味着小米手机业务的研发支出被压缩。

2、年，起亚全球销量目标为320万辆，虽然其对于中国市场的依赖不算太深，但韩系车目前也绝不会放弃中国市场。究竟能否通过电动化的改革实现转型还是未知数，但至少从起亚的各项动作来看，已经在努力了。

3、安全性能高尔夫是最棒的，主动安全性配置很全，全车激光无接缝焊接技术，德国工艺绝对可靠，而且现在买车减配不是很厉害。

4、造车这个行业，不仅投入回报周期长，股本回报率也不高。不仅依赖资金投入，也需要技术储备。这个过程里，投资人就未必等得了。车联网、新能源这根“救命稻草” 对于造车而言，门槛肯定是居高不低的。

1、我认为小米可能做不到，毕竟汽车行业竞争力太强。我认为小米汽车很难做到。对于小米公司***在2024年发售新车，这一点我还是非常信任小米公司。

2、易车讯日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。

3、小米的做事态度，我一直是非常喜欢的，所以这次造车的行为我也是非常支持的，而且我觉得如果要投入市场的话，质量是一定没有问题的。

4、年值得期待的七款车小米汽车亮相倒计时小米从小米宣布进入汽车行业的那天，它的每一个动态都受到业内外的关注。当然消费者最在意的还是小米汽车什么时候能和大家正式见面。

车东西3月7日消息，在十四届全国人大二次会议上，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正面回应了小米汽车的最新消息。

易车讯在2024年全国两会期间，小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。

年两会期间，小米汽车CEO雷军准备了四份建议：加快建设制造业绿色低碳供应链；加强培养人工智能人才满足科技变革需求；进一步规范智能驾驶产品安全应用；加大智能制造支持力度，加快融合先进技术发展。

这一消息在3月30日的小米春季发布会上也得到了雷军的证实：雷军表示，小米造车项目是在 2021 年 1 月 15 日开始调研的。而小米造车的消息开始满天飞，也是在这个时间点之后。

易车讯 10月25日，小米创办人，董事长兼CEO雷军针对网友关于明晚举行的小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，是否有小米汽车的消息进行了雷军表示：“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。

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