小米汽车还能买不动吗贴吧 - 小米汽车你敢开吗
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在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
1、在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元，并称确实有点贵。由此可见，小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。
2、且在这方面小米本身在手机领域就是行家。可以把一部分现成的经验直接转移到造车领域。现在就有大量的线***验场所 小米全国已铺设1400多家小米之家，后续小米汽车的宣传、展示、体验，可充分利用现有资源展开。
3、在2023年的最后时刻，小米终于完成了在汽车行业的首秀：用小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的话说，这是“小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是‘人车家全生态’完整闭环的关键跨越”。
4、陈震作为汽车行业的知名人士，对小米汽车的关注点主要集中在几个方面。首先是小米汽车的品牌定位。小米作为一家以高性价比产品起家的科技公司，其汽车项目很可能继续延续这一策略，打造价格亲民、性能可靠的电动汽车。
5、有哪些亮点呢？据了解，小米对于造车和自动驾驶的研发进程也是十分迅速的，同时这辆车已经具备了自主选择车道、进出匝道、并线超车等功能，亮点也是十分多的。
6、资本市场似乎也没有对小米造车那么感兴趣，3月31日早盘小米集团尽管一度高开5%以上，但是午市收盘已经抹平了涨幅，下午也不到2%的上涨。这和散户预期的公布造车***至少上涨几十个点相距甚远。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
月28日，造车1000天的小米公司，召开了第一次汽车发布会，主要发布了汽车技术，并首次实车亮相了SU7。 由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。
而即便如此，“翻车”的也不在少数，比如“BBA”，以及大众、丰田、本田这些大厂造的新能源车，就问哪个“扛打”？随速电动尾翼升起的那一刻 从车的角度来看，小米SU7的完成度其实非常高。
一旦实现整车规模化生产，如果能在电池技术上有所突破，将大大降低造车成本。有数据显示，电池成本约占电动车总成本的30%-40%，车企仅仅是***购电芯后自行生产电池包，也要比直接***购电池包更有成本优势。
被誉为智能 汽车 终结者的苹果 汽车 和摩拳擦掌的小米 汽车 ，都得先把电池供应绑定了，才好安心造车。
小米汽车***在2024年上半年出车,你会买小米的车吗?
我应该会购买小米汽车。首先我是小米公司的忠诚用户，我使用的手机电脑和家庭生活用品都是小米制造。而且小米的公司信用极好，商品质量也很高，而且十分耐用。
我是很喜欢小米公司的产品的，而且我也觉得小米公司的产品是值得我们去购买的，如果我有钱的话，我一定会买。我认为小米旗下的汽车肯定有比较好的性价比。
综上所述，将来我肯定会选择小米产品，会买一辆小米牌的电动汽车。
小米要出新车了，这是一个爆炸新闻。***2024年之后每年退出一辆新车，三年内***卖出90万辆车。其实我特别期待小米出新车，在我眼里，小米出新车，不会太贵，符合大众消费标准。
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