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华为问界汽车M5刹车失灵 - 华为问界汽车m5刹车失灵

华为问界 1年前(04-30) 30

文章阐述了关于华为问界汽车M5刹车失灵，以及华为问界汽车m5刹车失灵的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、操作不当。该品牌车子刹车失灵因为驾驶员操作不当而导致的，长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化而导致刹车功能完全失效。红旗EQM5是红旗在2021年初发布的全新中型纯电动轿车，针对网约车出行市场打造。

2、主动紧急制动故障：主动紧急制动系统无***常工作，会显示主动紧急制动故障的警告信息。传感器故障：主动紧急制动系统依赖于传感器来检测周围环境，传感器出现故障，会显示传感器故障的警告信息。

（图片来源网络，侵删）

3、当存在潜在碰撞危险时，会向驾驶者发出警告。如果驾驶者没有反应，当安全距离小于一定范围内时，AEB系统会自动介入汽车的刹车系统，降低和前车车辆/人物的碰撞机率。因此，可以说红旗EQM5的主动刹车系统是有用的。

4、红旗eqm5踩油门不走是自动驻车功能启用了。

款 M5 EV 四驱性能版（指导价298万）安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、胎压显示等安全配置。

（图片来源网络，侵删）

在操控与安全方面，问界M5 EV同样配备了L2级驾驶辅助系统，以及360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车等功能，不过没有配备单踏板模式、自动变道辅助等功能。

问界M5智驾版的主动刹车系统（AEB）反应灵敏，可以有效避免各种意外情况。尤其值得一提的是，四驱版本100-0km/h的刹车距离仅需33m。

虽然车主很快就意识到了危险，但由于反应速度跟不上，而此刻，问界M5智驾版的AEB（自动紧急刹车系统）自动启动，比车主更早地刹住了车，避免了可能发生的事故。这个危险场景正是许多司机常见而又难以处理的“鬼探头”问题。

问界M5 EV和唐EV都有四驱车型可选，其中问界M5 EV的四驱车型搭载最大功率为165kW的前电机以及最大功率为200kW的后电机，可实现5秒破百。

1、被试驾的问界M5虽然是智驾版，但是据余承东所讲，该车的AEB（主动刹车系统）向后紧急制动程序不能识别静止车辆；如果不能识别静止车辆，那其他静止物体应当也是识别不了的。

2、在M5的实测自动泊车后方识别上，有测试结果显示，必须要到车辆尾部的正后方才会实现车辆的紧急制动，在车尾两侧都不行，如果行人变成了静止状态，则更不识别了。

3、该功能是自动启动的，无需驾驶员手动开启。AEB系统的工作原理是利用车辆的前部传感器探测前方道路上的障碍物，如车辆、行人、自行车等。当传感器检测到潜在的碰撞危险时，系统会发出警告信号，提示驾驶员***取措施避免碰撞。

4、我认为新能源车之所以大力发展智能驾驶系统，本质上就是行业发展的必然结果，换而言之，即便没有新能源车的出现，燃油车也需要重视这方面的技术提升。

5、如果能够做到这一步的话，那么就能够在一定的程度上避免类似情况的发生。而理想ONE官方也表示车辆的自动识别系统，对于动态的车辆是具有识别功能的。但是对于静止的物体来说，难度可以说是相当的大。

1、在启动了电子手刹后会通过车辆esp系统或abs系统协同作用，避免车辆的某个车轮抱死导致车辆失控而产生危险，使得车辆在失去脚制动时变得更加安全可靠，所以在刹车失灵时是完全可以使用电子手刹的，而且也是安全可靠的。

2、刹车失灵电子手刹是直接向下扣住电子手刹。原理：电子手刹直接向下扣住后，如果车速在60以上，车子的ABS系统会触发，会自动点刹，这样也能有效降低车速。

3、当汽车刹车失灵时，电子手刹并不能作为紧急刹车的手段。因为电子手刹的制动效率相对较低，只能通过降低挡位利用发动机阻力进行协同制动。机械手刹则可以通过拉线原理控制刹车片的制动，但在紧急情况下并不能有效制动。

4、答案是可以，工程师早就考虑到了这种极端情况，因此很贴心地预留了这个功能，只要你长按电子手刹按钮还是可以强行触发手刹的。长按电子手刹会抱死吗？并不会。

当发动机故障灯亮起时，踩下刹车后灯就熄灭，这可能是因为线路出现了问题。为了诊断发动机故障，我们可以***用电控发动机故障诊断方法。首先，应该先检查电子控制系统以外的可能故障部位。

水温传感器损坏水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。发动机缺缸发动机缺缸后，车辆会出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音增大等现象。

根据你的描述。发动机故障灯老点亮。而导致刹车不正常。建议你连接故障诊断仪对发动机系统全面做一下诊断。有可能是发动机的故障而导致刹车的问题。望***纳。

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