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吉利研究院院长去小米汽车 - 小米汽车挖吉利院长

小米汽车 1年前(04-30) 47

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近日，顺为资本***更新了管理团队信息，根据其页面显示，原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本，担任投资合伙人。据了解，顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来，顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。

不属实。因为吉利汽车内部发文称，吉利集团高级副总裁胡峥楠已经卸任浙江吉利汽车研究总院院长一职，领克研究院院长康国旺已经被任命为新一任院长（兼）。目前胡峥楠打算离开吉利汽车，虽然公司内部依然在进行挽留，但是不选择回归了。

（图片来源网络，侵删）

年6月底，胡峥楠离开了上海龙创，加盟了吉利，随后，就开始担任负责博越项目的总工程师。2016年，在冯擎峰升任吉利汽车CTO后，胡峥楠接棒成为吉利研究院院长至今，曾被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。

年9月，也就是小米官宣造车半年的时候，时任吉利研究院院长胡峥楠带领20多名高管和技术骨干，加盟小米。可能因为胡峥楠与吉利签过竞业协议，小米将一干人都暂时安排在雷军创立的“顺为资本”。

1、吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞，要说没有情绪，可能性不大。

（图片来源网络，侵删）

2、鉴于小米的澎湃生态拥有同数量等级的节点，小米汽车交付后，澎湃生态（雷军只称“人车家生态”）也有望拉拢一批同道，但其前提是小米汽车的销量，必须给力。无法提供成功参照，潜在伙伴不会加入。

3、小米汽车的产品竞争力，一定是有别于现有对手的。问题在于，消费者是否买账。市调表明，大家对小米汽车的价位期待并不高。如果满足这部分要求，小米的技术成本就基本被锁定了。

1、这个消息是真的，但不是小米公司挖走的，而是他本人自愿进入与小米公司合作的。

2、曝小米将挖走吉利研发一把手从明镜pro获悉，小米造车似乎有了实质性的大动作。6月1日，从知情人士处获悉，一家传统实力派车企的研发一把手将加入小米造车，负责整体研发。

3、很多人都说小米粥可以养胃，应该是真的。中医上来看的话，小米中有着清热解毒，健脾和胃的作用，尤其是里面的米油，更是滋补身体的佳品。小米粥中含有丰富的维生素B和氨基酸，熬制的又比较软烂可口，是非常适合病人服用的。

4、小米总部是在上地五彩城，他那的小米面试我也接到过，我和我朋友去的，他现在在小米上班呢，在小米的总部。

5、小米***购买的手机肯定是正品，小米手机以及小米等周边产品主要通过小米***销售，另外小米天猫旗舰店会有少部分的手机等销售。部分小米之家与售后点有小米手机配件销售。没有其他的销售渠道。

6、要判断一个小米手机是真是假，最重要的是要从正规渠道或小米***购买，或者到小米合作的各地运营商营业厅去购买合约机，这样购买的小米手机有品质保证。

1、雷军曾在内部表示，小米汽车 ***“3年出车，第一年卖10万台”。业内人士向车市物语分析，“一年10万台，目标很大，但也非不切实际的空想。

2、从雷军宣布小米开始造车的那天起，大部分对小米汽车的期待就是希望其能做一个“价格屠夫”，能像当年的小米手机一样，造出一款极致性价比的汽车，但从小米SU7这款车目前公布的信息和小米汽车的巨大投入来看，定价不会太低。

3、这说明雷军的眼光狠毒，并且蔚来和小鹏能为小米造车提供一些供应链和相关行业知识。并且小米在宣布造车后，雷军在小米科技园接待了小鹏创始人、比亚迪王传福等人，由此可见雷军造车并不是心血来潮，是有长期***和准备的。

4、天津博郡是新造车企业博郡汽车与一汽夏利的合资公司，由于大股东博郡汽车的资金链断裂，天津工厂自去年便已完全停止运营。

5、月28日，小米汽车召开发布会。不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。

乘联会崔东树：放开三胎对中国车市利好证券时报e公司讯，乘联会秘书长崔东树发文称，中国车市是中年消费群体为主的车市，并逐步走向老年消费为主的市场，因此国家出台三胎政策会使车市需求更多元化，是很好的事情。

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