四川小米汽车就业现状分析 - 小米造车 成都
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小米选择现在入局汽车领域,到底是好还是坏?
年前 ，小米造车实际上已经开始在 内部讨论 ，很多高管是 想做的 ，但被雷军 否决 了。
就在小米做好了这种慢悠悠造车准备的时候，互联网大厂却抢着入局要造车了。
今年2月，小米造车的消息又出来了，但官方回复是目前还没有：拭目以待。果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。
小米所拥有的现金储备已经达到了1，000亿元人民币。在造车这个领域其实最重要的就是现金储备，目前小米已经宣布了前期投入100亿人民币。
我觉得很正常，毕竟造车还是挺赚钱的，各大厂商也想分一杯羹。
自2021年3月小米集团入局汽车圈宣布下场造车以来，市场上关于小米汽车造车的消息颇多，尤其是进入2023年后，既有生产资质话题，也有首款车型MS11设计效果图消息。
加入小米汽车有多难
万份简历，300余名成功者。小米过去的勇气和成绩，让受众自觉地拉高了对小米造车的想象，也造就了小米汽车开启招聘后的空前盛况。薪资具有诱惑力，应聘竞争者多。
好进。今年8月起，小米开始对外开放汽车工厂普工招聘。目前缺口超过100人，并且招聘流程十分快速。小米汽车工厂开放的岗位包括涂装操作工、电池车间操作工、焊装车间设备维修工、涂装车间设备维修、电池车间维修工。
面试表现不佳：在面试过程中，应聘者的表现会影响面试结果，应聘者在面试中表现不佳，回答问题不准确、缺乏自信、沟通不畅等，那么会让面试官对能力和潜力产生怀疑。
小米汽车工作强度
企业文化：小米公司注重创新和员工成长，有较强的企业文化和团队精神。员工在这里可以感受到创业公司的***与活力，同时也有机会参与到全球顶级水平的制造项目中。
小米上海玄戒加班多。根据小米公司的工作制度和员工反馈，小米上海玄戒的工作强度较大，加班情况较多。员工需要在工作时间外加班完成任务，以满足公司的需求和项目进度。
小米雷军公布的招聘海报表明，小米汽车无人驾驶单位第一批征募500位无人驾驶技术性精锐，总体目标是自研领域领跑的L4级无人驾驶工作能力。
而非像传统汽车那样由多片钣金焊接结合。小米 SU7 整车的高强度钢和铝合金占比达 90.1%，整车扭转刚度达 51000N · m/deg，全面满足中国、欧盟五星安全标准。
其次，龙岗小米厂的薪资水平相对较高，生产工人的薪资待遇比较优厚，且随着工作年限的增加，薪资水平也会逐步提高。此外，小米集团还为员工提供了完善的培训机制，帮助员工提升技能和职业素养。
好。工资高。小米汽车设备维修工月薪工资在8000元-10000元左右，高于同行业平均工资6000元。待遇好。每个月有饭补，节假日会发放礼品，缴纳五险。
小米汽车swot分析
1、技术创新能力：小米在智能科技领域有着丰富的研发经验和技术积累，这些技术可以很好地应用到汽车制造中，如智能驾驶、车联网等。
2、首先，SWOT分析指的是对一个企业、产品或项目进行的优势、劣势、机会和威胁的综合评估。小米SWOT分析是对小米公司进行的总体评估，以便更好地了解其在市场上处于什么地位，以便为未来做出明智的决策。
3、小米市场分析--SWOT法 （1）竞争优势 1）手机自身优势：MIUI系统根据中国用户习惯，自主原创了全套的用户体验设计体系，更贴近国人的使用习惯。
4、小米的研发优势，小米成熟的工程师团队，将会为小米造车提供最初始的研发团队。 最重要的还有小米的技术优势，小米在汽车相关领域已具备一定的技术积累，在交通控制系统、数字信息传输、无线通信网络等领域取得了800多项技术专利。
5、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
6、综上所述，小米集团转型研发生产 汽车 的选择是对的，而且没有在“高补阶段”为了赚快钱也能体现出这些企业的态度；至于不选择代工生产而只做系统研发的模式，只能说小米 汽车 “其志不小”，或者说这个模式目前还不是非常成熟。
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