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比亚迪仰望u8出场方式 - 比亚迪u0199

比亚迪仰望 1年前(04-29) 41

今天给大家分享比亚迪仰望u8出场方式，其中也会对比亚迪u0199的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

2、当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。

（图片来源网络，侵删）

3、作为首款实现量产的百万级中国品牌，仰望U8的出现不仅突破了限制，还展示了比亚迪20年来的努力奋斗成果。它秉持着“技术为王、创新为本”的发展理念，推动了中国新能源汽车品牌的发展，实现了中国汽车行业的“弯道超车”。

4、为此，仰望团队进行了测试，在进行原地掉头时，U8释放的电磁辐射仅为0.2μT，低于一台手机或家用电吹风的辐射量，更远低于国家规定的电磁辐射安全限值。

中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。

（图片来源网络，侵删）

新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。

作为一款硬派越野，仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍，不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，足以证明其硬核实力。

其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。

针对城市内的道路环境，仰望U8配备了ADAS智驾辅助系统，经过EMC暗室实验，智驾系统的车道偏离预警、道路标识识别等功能在强电磁环境下也可稳定流畅运行。

而随着亮相的车型陆续现身，有关这些车神秘的面纱也被揭开了，仰望U8就是其中最典型的一款。

尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。

作为比亚迪集领先技术于一身的顶级SUV，仰望U8已于上海车展开启预售，新车分为豪华版与越野玩家版两个版本，预售价均为108万元，预计今年9月份开始交付。

怎么说呢，仰望U8的产品力确实强，这是比亚迪进军高端排头兵，外观设计、内饰配备、刀片电池等各种高端技术全部用在了这款车上，品质上不输给高端合资车。

仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车，那么就必须说一下它的越野能力，在云辇-P系统的加持下，可实现高度自由调节，悬挂的调节行程高达150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm。

首先，我们来看仰望U8。这台预售价108万的国产新能源越野车，拥有比奔驰电动大G更霸气的车身尺寸，5319/2050/1930mm，轴距3050mm，妥妥的大型SUV。它具有5座与7座版本，7座版第三排还带独立天窗。

1、本届车展腾势N7首次曝光了新车的内饰部分，相比外观，内饰氛围仍然能寻觅到不少比亚迪的缩影，同时轮廓也延续了腾势D9的设计风格，但在细节上还能看到明显差异，三块独立屏幕并没有***用当下流行的联屏设计。

2、车机系统为仰望Link，5G网络车联网并支持OTA，此外副驾驶席前方也配有***屏幕，能够实现三屏联动，此外，仰望U8的后排也配备双18英寸***液晶屏，带来很强的科技感。

3、近日，我们从相关渠道获得了腾势N7的内饰图片，新车内饰***用了腾势的家族式设计，而且在此基础上做了减法，看起来简约大气。据官方透露，腾势N7将于4月上海车展上正式展出，并于5-6月期间正式上市。

4、在内饰方面，从上方的官图中不难看出，仰望U8的内饰确实能够带来较强的视觉高级感，同时官方还将其称之为“星环座舱”，简单来说就是运动了多重曲线线条的设计，从而营造出不一样的环抱式座舱。

5、在此前的上海车展中，仰望U8就是名副其实的“流量明星”。以108万元的价格开启预售，引起国内外媒体人的争相报道；腾势N7同期开启盲订，据悉在过去的两个月时间里，累计收获超2万辆的订单，实力是毋庸置疑的。

6、易车讯近日，社交媒体上曝光了腾势N7内饰图片。作为腾势汽车打造的五座中型SUV（官方将其称为猎跑SUV）。腾势N7基于INCEPTION概念车打造而来，***用腾势家族π-Motion势能美学设计语言，将于今年三季度初开启交付。

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