比亚迪仰望u8合金车模玩具 - 比亚迪车模型论坛
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仰望U8“青春版”!比亚迪玩起硬派越野也不赖!
比亚迪方程豹豹5这款车，从第一次公开亮相就已经收获了无数舆论关注，再到前几天公布价格，更是让很多人大呼真香。作为比亚迪方程豹产品序列的第一款车，豹5的产品力和市场竞争力如何，看它的舆论热度有多高就可见一二。
仰望U8定位为大型SUV，其长宽高分别为5319×2050×1930mm，轴距更是达到了3050mm。这样的尺寸基本与加长版的路虎揽胜、奔驰的GLS相仿。其体量与造型气势完全对得起百万级SUV的身份。仰望U8***用传统硬派越野车经典的方盒子造型。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
这次有幸终于试到了国产的天花板级的SUV了，也第一次感受到仰望U8的气场是真的很强大。第一眼呢看到仰望U8你真的会感叹现在的国产SUV能做成这样太不容易了，外观的大气，前面大灯的精致程度，这些都会让你感叹。
今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。
技术大神解剖仰望U8:看似强如孤狼,实际表现并不如意?
1、但事实上，仰望U8看似强如虎狼的账面数据，可能在使用过程中会有巨大的偏差存在，因为无论是PHEV还是增程，电池满电和馈电的性能、耗能表现是完全不同的。考虑到100万以上的超高定价，建议想买的人还是观望一下再入手。
仰望U8什么人会买?它实用性真的高吗?
同时云辇-P系统支持悬架3级刚度调节，在车辆遇到高强度越野、飞坡等情况下，会自动触发第3级刚度来减少冲击载荷，从而保证越野安全性。至于不同路况下的阻尼自动调节，对于U8来说只是基本操作了。
仰望U8在智能化配置上，配备了高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，拥有3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达以及16个摄像头，使用的英伟达DRIVE ORIN芯片拥有508 TOPS算力。
花100多万元买一台国产车，放在以前，你可能会觉得这人疯了。不过随着技术的发展，国产品牌掌握了更强的技术，因此也有着向更加高端市场进发的底气。
放眼整个越野车圈，似乎大家都在说自己能二者兼顾，但真有几个能做到兼顾的呢？好像还真没有，要么是越野能力强，舒适性差，要么就是相反的，当然还有一种取其平衡的类型，但实际性能又差强人意。
针对越野属性的需求，仰望U8豪华版中控台曲面屏下方***用的部分实体按键设计，可快速切换调节多种驾驶模式，加强了越野操控的便捷性和实用性。
两大技术加持之下，仰望U8成为行业中首个实现3向6自由度车身控制的豪华SUV车型，不光让仰望U8拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受，满足都市精英们对于可城市可越野的高阶生活方式的追求。
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