雷军回应小米汽车外观像保时捷 - 雷军谈小米汽车

小米汽车 30

文章阐述了关于雷军回应小米汽车外观像保时捷,以及雷军小米汽车的信息,欢迎批评指正。

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C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?

1、毕竟这款小米su7外观颜值确实很能打,风格看起来结合了跑车元素,尾部还有只适用升降尾翼。更何况尺寸定位也不小,车身总长度49***mm,轴距3000mm,是标准的中大型C级车空间。

2、但据目前公布的车型信息来看,小米SU7将搭载多项高精技术,零百驾驶仅需78秒,最高车速将达265km/h,并将搭配101kWh的电池组,所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。

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(图片来源网络,侵删)

3、目前还不知道小米SU7的价格,哪怕是预售价,不过从发布会上的信息来看,这款车肯定不会是99万、199万了,猜测有可能会是199万-299万,至于准不准,后面拭目以待吧。

4、能力组因此心气高,直接坦言这次定价“有点贵”,根据规划,小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定价不明。

5、或者说,在此次发布会上,除了产品最终售价,小米这次可谓把所有能说的,都事无巨细地说了。就以具体化产品来说,小米SU7定位一款C级高性能科技生态轿车;具体尺寸及产品力均如下图所示。

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6、在雷军看来,“科技跨越,人车合一”,是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能,生态科技轿车“的小米SU7,就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上,小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。

小米汽车,确定不交个朋友?

对于模仿、抄袭的争议,雷军本人似乎并不忌讳,反而直言小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业时代的Dream Car。

雷军已经明确表示无法再有交个朋友的售价,但是为了尊重科技付出多少“米”将直接决定小米汽车的起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车,但是为了“发烧而生”的汽车能不能“烧”起来我们将拭目以待。

”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。

小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑

堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候,小米只放了一个11英寸中控生态屏,没有副驾驶大连屏,没有后排大屏。

从隔壁手机友商华为的鸿蒙OS与领克08首搭魅族FLYME AUTO车机系统的车主反馈来看,手机厂商打造的车机互联系统对传统车企甚至是造车新势力都是降维打击的存在,而小米汽车搭载的澎湃OS也将成为小米汽车最大的核心优势之一。

经过几轮预热之后,把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了,雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则,为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字,而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。

小米造车其实有一个不同于其他造车新势力的关键因素,那就是小米的资金链雄厚,拥有1276亿的现金储备。就拿目前造车新势力中最火的理想汽车来说,理想汽车的现金流储备根据其2023年Q3的优异表现,也才做到了882亿元。

月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。

网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以

1、”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。

2、但如果将技能点满,也许价格可以冲到40万区间,这样也可以给小米股东一个交代。

小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克

德国豪车保时捷怎么也没有想到,已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己,圣诞节假期还得出来加班。 这一次,让保时捷“被迫上钟”的,是名中带电又带车,天命所归、注定造车的雷军。

雷军花费了长达3小时的时间,将小米汽车的核心技术以及首款车型SU7的各方面参数详尽地展现出来。

月28日,距小米官宣造车的第1003天,小米汽车在北京举办首场发布会,雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格,但含金量依旧很高。

”雷军其实心里一直惦记着保时捷:“小米汽车设立的目标就是:媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

雷军在手机发布会上,穿衣风格神似乔布斯的高领毛衣极客路线,而在汽车发布会上,雷军穿上了西装,和马斯克走起同样路线。 小米汽车外形神似保时捷,定价致敬特斯拉,标准版除了百公里电耗和智驾芯片算力不及Model 3,其他配置全部碾压后者。

不同于马斯克遮遮掩掩的态度,国内不少新造车公司老大则都直接给出了自己的看法,雷军表示非常震惊,但同为手机领域跨界造车的玩家,雷军还表示了一番决心,称要认认真真造好车。

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