魅族ceo怼小米汽车辟谣 - 魅族跟小米的恩怨
本篇文章给大家分享魅族ceo怼小米汽车辟谣，以及魅族跟小米的恩怨对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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魅族官方回应造车,称在储备汽车领域相关人才,你怎么看?
魅族确实有在招聘汽车领域的相关人员，但是本身并不造车，只是为车企提供一些服务。魅族有跨界造车的传闻，实际上魅族本身没有汽车相关的部门或者对造车行业的投入。
魅族公司给出了正面回应。针对于公众的猜测，魅族公司也给出了正面回应。声称是为了在未来的汽车领域方面储备一定的人才，因此才会向公众发布相关招聘信息。这也从侧面上说明了，魅族公司的手机销售业务已经严重下滑。
根据了解魅族此次招聘了新能源汽车销售顾问以及汽车媒介公关，等多个汽车制造领域的相关岗位。此新闻一经报道，立马引起了非常多网友和相关人士的关注。
至于魅族公司是否会成为第2个华为，我的答案是否定的。因为相比于魅族公司而言，华为公司的人才储备数量较为充足，并且在汽车领域方面也具有一定的实力。所以才能够在短时间之内华为公司在汽车领域站稳脚跟。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
1、以前十七八万买车，确实大部分人会考虑自主插混或合资中型燃油车，但在E8来了之后，考虑范围或者还得加上它。这么一来，凯美瑞、雅阁、迈腾等车可就压力山大了。
2、那么综合分析的话，念寒认为30万左右的价格区间，既能够兼顾性价比，同时又能满足消费者对价格敏感的需求，还能体现小米品牌的价值，彰显其在智能汽车领域的领先地位，可谓是一举三得。
3、目前，迈腾、雅阁、凯美瑞等中端轿车的实际平均成交价在15-20万元，如果此价位可以买到旗舰车型小米SU7，明显属于“捡漏”，它势必会大量抢夺这些车的市场，成为大爆款（仅迈腾一款车，年需求量就高达20万辆左右）。
4、综合来看，目前能够影响小米SU7销量的重要因素就是最终售价了，如果这辆车的售价能够在20万元左右，那么雷总的“米粉”们肯定会打爆小米官方的订购电话的。
5、***E8还配备了专属“伴飞无人机”， 手一抛就能自动伴飞，画面会实时共享到大屏上。同时***E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为***E8提供双向卫星通信。
6、随着小米SU7汽车 3月28日的发布将近，最近关于它价格的话题特别火。有根据保险单猜它定价高达36万+的，也有猜小米会继续发扬“价格杀手”风格来个意外低价的。
在做梦吗?14.99万买小米汽车?
预测中199万的价格，也成为了当前汽车行业的话题重心，但理论逻辑来说，199万的价格就是完全凭空捏造、无法落地的那种虚空。
首先，关于小米汽车的售价，小米公司并未正式发布具体售价信息，而上述的199万元起售价格并没有任何来源可查，因此，该售价仅仅是传闻，缺乏真实的依据。
小米会继续死磕核心技术，用创新科技和领先效率推动自动驾驶技术突破。起码比那些拿着PPT就去投资造车好得多，还能整治下那些连造车资质都没有，还动不动几十万起步的新车企。
此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
日前，我们从互联网获悉，小米汽车旗下首款轿车的售价疑似被“小爱同学”曝光。
km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。
关于魅族ceo怼小米汽车辟谣，以及魅族跟小米的恩怨的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
