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雷军回应小米汽车设计图纸 - 小米雷军投资的汽车品牌

小米汽车 1年前(04-26) 39

本篇文章给大家分享雷军回应小米汽车设计图纸，以及小米雷军投资的汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

空间方面，此前传出小米SU7后排空间不足的争议，其实光从图片看不出来。小米总裁卢伟冰在微博上回应，“小米SU7很宽敞”，随后又发布了***力证小米SU7后排空间很足。

所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。

（图片来源网络，侵删）

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

所以，19万是玩笑价格的话，说明小米SU7的目标价格要高出一大截，甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。

小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为49***×1963×1455mm，轴距3000mm。得益于纯电平台架构的加持！使该车拥有量产电车最大的前备箱，还有超大的后备箱及车内空间，为用户提供更实用的出行体验。

（图片来源网络，侵删）

如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。

1、小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。这个消息是在小米创始人雷军的一次内部讲话中透露的。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。

2、易车讯网络上流传的一段***显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。

3、前脸是新能源车惯用的封闭设计，两侧的灯组内部LED线条呈现出小字，而四颗灯组呈现的则是一个米字，所以说还是有一些设计语言在。

1、大家都在说小米Logo花了200万却把原来的方形换成的圆形。因为在普通***，看来这样的Logo并没有什么太大的改变。所以觉得这样的logo会非常的不值，大家觉得通过自己的P图也可以完成这样的效果。

2、如果真的承认这两个logo非常相似，那么就间接承认自己被人耍了，而且这300万花得并非不值，也正是因为这300万，让更多人看到并且记住小米logo，也算是一次成功营销。

3、雷军回应小米新logo，我认为小米花的钱是值得的，小米的logo边缘从棱角变为更圆润，看起来更加有未来感。

4、logo在他公司生产的手机上，当然很吸引人，产品认可度也高很多。但是雷军最近无意中透露，新小米手机的logo可能会有一些变化。没想到这些变化居然只是方框的变化，雷总的这200万似乎花得有点玄乎。

1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。

2、年8月，在世界500强企业中排名第266位，大幅提升72名。收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。

3、月28日，造车1000天的小米公司，召开了第一次汽车发布会，主要发布了汽车技术，并首次实车亮相了SU7。由于外形酷似保时捷，也被业内人士戏称为“保时米”。

4、发布了小米11系列新机，小米mix fold折叠屏手机，小米手环6。最后，雷军宣布了一条最重磅的消息，由他本人亲自带队，10年投资100亿美元，正式成立电动汽车全资子公司。

小米汽车技术发布会省流版：5个领域——电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。电机首发两款电机——V6/ V6S，400V/800V平台，最大功率220kW/275kW，最大扭矩400Nm/ 500Nm。

但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。

而现在，曾经的豪言壮语俨然已经成为现实，一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生，旗下首款量产车型：小米SU7更是惊艳亮相。

此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。

关于雷军回应小米汽车设计图纸，以及小米雷军投资的汽车品牌的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。